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Jeep Grand Cherokee 4xe
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
6,04 s
7,16 s
| Medida | Grand Cherokee 4xe | Cayenne V6 958.1 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,04 s | 7,16 s | 1,12 s · Grand Cherokee 4xe |
| 400 m salida parada | 14,27 s | 15,13 s | 0,86 s · Grand Cherokee 4xe |
| 1.000 m salida parada | 25,86 s | 27,66 s | 1,80 s · Grand Cherokee 4xe |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 223 km/h | 13 km/h · Cayenne V6 958.1 |
| Relación peso/potencia | 6,62 kg/CV | 6,56 kg/CV | mejor relación · Cayenne V6 958.1 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Grand Cherokee 4xe | Cayenne V6 958.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,54 s | 1,43 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,56 s | 2,72 s |
| 0–80 km/h | 4,37 s | 4,83 s |
| 0–100 km/h | 6,04 s | 7,16 s |
| 0–120 km/h | 8,13 s | 9,53 s |
| 0–160 km/h | 13,97 s | 17,38 s |
| 0–200 km/h | 23,88 s | 33,58 s |
| 400 m salida parada | 14,27 s | 15,13 s |
| 1.000 m salida parada | 25,86 s | 27,66 s |
| Vel. máx. | 210 km/h | 223 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 375 CV | Pending |
| Par motor | 637 Nm | |
| Peso | 2 483 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el Grand Cherokee 4xe alcanza los 100 km/h en 6,04 s frente a 7,16 s del Cayenne V6. El par instantáneo de 637 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Grand Cherokee 4xe lleva 1,12 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Grand Cherokee 4xe va a 130 km/h contra 122 km/h del Cayenne V6. La diferencia es de 0,46 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Grand Cherokee 4xe cruza la línea en 14,27 s frente a 15,12 s. La diferencia de 0,86 s representa unos 35 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Grand Cherokee 4xe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 182 km/h contra 169 km/h. A 1.000 metros, el Grand Cherokee 4xe termina en 25,86 s frente a 27,65 s, con 1,80 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (210 vs 223 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Grand Cherokee 4xe a 210 km/h, el Cayenne V6 a 230 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,40 segundos. La diferencia de 1,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Grand Cherokee 4xe (6,04 s vs 7,16 s).
Grand Cherokee 4xe pasa de 0 a 100 km/h en 6,04 segundos (simulación calibrada).
Grand Cherokee 4xe: 375 CV, relación 6,62 kg/CV. Cayenne V6 958.1: 304 CV, relación 6,56 kg/CV.
Grand Cherokee 4xe: 210 km/h. Cayenne V6 958.1: 223 km/h.