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KIA EV6 AWD Long Range vs Renault Kadjar 1.3 TCe 160 EDC: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV familiar · 2023 vs 2019 · Metodología
KiaBEVMás rápido

EV6 AWD Long Range

325 CV · 605 Nm · 2,185 kg · 2023

VS
RenaultGasolina

Kadjar 1.3 TCe 160 EDC

160 CV · 260 Nm · 1,445 kg · 2019

Resultado · 0–100 km/h

AKIA EV6 AWD Long Range

5,16 s

Diferencia4,65 sa favor de EV6 AWD Long Range
BRenault Kadjar 1.3 TCe 160 EDC

9,81 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaEV6 AWD Long RangeKadjar 1.3 TCe 160 EDCDiferencia
0–100 km/h5,16 s9,81 s4,65 s · EV6 AWD Long Range
400 m salida parada13,61 s17,37 s3,76 s · EV6 AWD Long Range
1.000 m salida parada25,55 s30,61 s5,06 s · EV6 AWD Long Range
Vel. máx. (limitada electrónicamente)185 km/h213 km/h28 km/h · Kadjar 1.3 TCe 160 EDC
Relación peso/potencia6,72 kg/CV9,03 kg/CVmejor relación · EV6 AWD Long Range

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

KiaBEVEV6 AWD Long Range
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
RenaultGasolinaKadjar 1.3 TCe 160 EDC
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaEV6 AWD Long RangeKadjar 1.3 TCe 160 EDC
0–30 km/h1,33 s2,80 s
0–50 km/h2,23 s4,69 s
0–80 km/h3,75 s7,47 s
0–100 km/h5,16 s9,81 s
0–120 km/h6,98 s12,86 s
0–160 km/h12,89 s22,47 s
0–200 km/h-48,00 s
400 m salida parada13,61 s17,37 s
1.000 m salida parada25,55 s30,61 s
Vel. máx.185 km/h213 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Kia

EV6 AWD Long Range

6,72kg/CVrelación mejor en 2,31 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia325 CVPending
Par motor605 Nm
Peso2 185 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Renault

Kadjar 1.3 TCe 160 EDC

9,03kg/CVcompensa con −740 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia160 CVPending
Par motor260 Nm
Peso1 445 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed dual-clutch EDC

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el EV6 AWD Long Range alcanza los 100 km/h en 5,16 s frente a 9,81 s del Kadjar 1.3 TCe 160 EDC. El par instantáneo de 605 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el EV6 AWD Long Range lleva 4,65 s de ventaja y se sitúa unos 39 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el EV6 AWD Long Range va a 135 km/h contra 113 km/h del Kadjar 1.3 TCe 160 EDC. La diferencia es de 2,95 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el EV6 AWD Long Range cruza la línea en 13,61 s frente a 17,37 s. La diferencia de 3,76 s representa unos 139 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el EV6 AWD Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 183 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el EV6 AWD Long Range termina en 25,54 s frente a 30,61 s, con 5,07 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (213 km/h), el Kadjar 1.3 TCe 160 EDC nunca recupera su desventaja en la salida.

Lo que los números no cuentan

El EV6 AWD Long Range cuenta con tracción total (AWD) frente a la Kadjar 1.3 TCe 160 EDC con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Limitado electrónicamente a 185 km/h, el EV6 AWD Long Range no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,73 segundos. La diferencia de 4,65 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

KIA EV6 AWD Long Range

En esta página5,16 s

Ver Kia EV6 de ocasión

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B

Renault Kadjar 1.3 TCe 160 EDC

En esta página9,81 s

Ver Renault Kadjar de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana EV6 AWD Long Range (5,16 s vs 9,81 s).

EV6 AWD Long Range pasa de 0 a 100 km/h en 5,16 segundos (simulación calibrada).

EV6 AWD Long Range: 325 CV, relación 6,72 kg/CV. Kadjar 1.3 TCe 160 EDC: 160 CV, relación 9,03 kg/CV.

EV6 AWD Long Range: 185 km/h. Kadjar 1.3 TCe 160 EDC: 213 km/h.