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Lamborghini Aventador S
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Aventador S | Portofino | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,88 s | 3,55 s | 0,67 s · Aventador S |
| 400 m salida parada | 10,31 s | 10,92 s | 0,61 s · Aventador S |
| 1.000 m salida parada | 18,60 s | 19,36 s | 0,76 s · Aventador S |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 353 km/h | 348 km/h | 5 km/h · Aventador S |
| Relación peso/potencia | 2,13 kg/CV | 2,58 kg/CV | mejor relación · Aventador S |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Aventador S | Portofino |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,83 s | 1,06 s |
| 0–50 km/h | 1,39 s | 1,77 s |
| 0–80 km/h | 2,25 s | 2,84 s |
| 0–100 km/h | 2,88 s | 3,55 s |
| 0–120 km/h | 3,52 s | 4,29 s |
| 0–160 km/h | 5,48 s | 6,26 s |
| 0–200 km/h | 8,14 s | 9,00 s |
| 400 m salida parada | 10,31 s | 10,92 s |
| 1.000 m salida parada | 18,60 s | 19,36 s |
| Vel. máx. | 353 km/h | 348 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 740 CV | Pending |
| Par motor | 690 Nm | |
| Peso | 1 575 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 7-speed single-clutch automated |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 600 CV | Pending |
| Par motor | 760 Nm | |
| Peso | 1 545 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 7-speed dual-clutch |
En la salida, el Aventador S alcanza los 100 km/h en 2,88 s frente a 3,55 s del Portofino. En este punto, el Aventador S lleva 0,67 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el Aventador S va a 182 km/h contra 177 km/h del Portofino. La diferencia es de 0,54 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Aventador S cruza la línea en 10,30 s frente a 10,92 s. La diferencia de 0,62 s representa unos 37 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Aventador S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 253 km/h contra 249 km/h. A 1.000 metros, el Aventador S termina en 18,59 s frente a 19,36 s, con 0,77 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (353 vs 348 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,13 kg/cv vs 2,58 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,72 segundos. La diferencia de 0,67 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Aventador S (2,88 s vs 3,55 s).
Aventador S pasa de 0 a 100 km/h en 2,88 segundos (simulación calibrada).
Aventador S: 740 CV, relación 2,13 kg/CV. Portofino: 600 CV, relación 2,58 kg/CV.
Aventador S: 353 km/h. Portofino: 348 km/h.