En 0–100 km/h gana John Cooper Works FWD (6,21 s vs 7,70 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| IS 300 AWD | John Cooper Works FWD | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,70 s | 6,21 s+1,49 s |
| 400 m salida parada | 15,66 s | 14,26 s+1,40 s |
| 1.000 m salida parada | 27,75 s | 25,30 s+2,45 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 251 km/h−41 km/h |
| Relación peso/potencia | 7,08 kg/CV | 5,09 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | IS 300 AWD | John Cooper Works FWD |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,13 s | 1,85 s |
| 0–50 km/h | 3,60 s | 3,09 s |
| 0–80 km/h | 5,73 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 7,70 s | 6,21 s |
| 0–120 km/h | 10,18 s | 7,93 s |
| 0–160 km/h | 16,98 s | 12,59 s |
| 0–200 km/h | 28,19 s | 20,51 s |
| 400 m salida parada | 15,66 s | 14,26 s |
| 1.000 m salida parada | 27,75 s | 25,30 s |
| Vel. máx. | 210 km/h | 251 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 245 CV | Pending |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 735 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed automatic |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 231 CV | Pending |
| Par motor | 320 Nm | |
| Peso | 1 175 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | 8-speed automatic |
En la salida, el John Cooper Works FWD alcanza los 100 km/h en 6,21 s frente a 7,70 s del IS 300 AWD. En este punto, el John Cooper Works FWD lleva 1,49 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
A 200 metros, el John Cooper Works FWD va a 137 km/h contra 122 km/h del IS 300 AWD. La diferencia es de 0,88 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el John Cooper Works FWD cruza la línea en 14,26 s frente a 15,66 s. La diferencia de 1,40 s representa unos 58 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el John Cooper Works FWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 173 km/h. A 1.000 metros, el John Cooper Works FWD termina en 25,29 s frente a 27,75 s, con 2,46 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 210 km/h, el IS 300 AWD no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,08 kg/cv vs 5,09 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,57 segundos. La diferencia de 1,49 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Lexus IS 300 AWD y MINI John Cooper Works FWD de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana John Cooper Works FWD (6,21 s vs 7,70 s).
IS 300 AWD pasa de 0 a 100 km/h en 7,70 segundos (simulación calibrada).
IS 300 AWD: 245 CV, relación 7,08 kg/CV. John Cooper Works FWD: 231 CV, relación 5,09 kg/CV.
IS 300 AWD: 210 km/h. John Cooper Works FWD: 251 km/h.