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Lexus IS 350 F Sport RWD vs Porsche Boxster Manual 987 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Lexus IS 350 F Sport RWD
0-100
49
0 – 100 km/h
5.76s
0.29 s
Boxster
5.47s
400 m standing start
13.83s
0.18 s
Boxster
13.65s
Top speed
250
12 km/h
Boxster
262
Power311 ch
Power259 ch
Torque380 Nm
Torque290 Nm
Weight1 735 kg
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxManuelle
Lexus IS 350 F Sport RWD
Lexus
IS 350 F Sport RWD
2023
5,75 s
250 km/h
Power311 ch
Torque380 Nm
Weight1 735 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
Porsche
Boxster Manual 987
2010
5,47 s
262 km/h
Power259 ch
Torque290 Nm
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Lexus IS 350 F Sport RWD
2023 · PETROL · 311 ch
Porsche Boxster Manual
2010 · PETROL · 259 ch
0-30 km/h1,58 s
0-50 km/h2,63 s
0-80 km/h4,25 s
0-100 km/h5,75 s
0-120 km/h7,39 s
0-160 km/h12,01 s
0-200 km/h19,23 s
400 m DA13,83 s
1 000 m DA24,69 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h4,15 s
0-100 km/h5,47 s
0-120 km/h7,42 s
0-160 km/h11,95 s
0-200 km/h19,58 s
400 m DA13,65 s
1 000 m DA24,67 s
VMax262 km/h
DQM96%
IS 350 F Sport RWD
--
Boxster Manual
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
13.65s
Porsche Boxster Manual
Gap
0.18s
Distance
400 m
Dist.
IS 350
Gap
Boxster Manual
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.27 s
107 km/h
~7 m
1½ long.
6.03 s
108 km/h
200 m
9.20 s
137 km/h
~8 m
1½ long.
8.99 s
135 km/h
400 m
13.83 s
171 km/h
~9 m
2 long.
13.65 s
171 km/h
600 m
17.78 s
193 km/h
~8 m
1½ long.
17.63 s
192 km/h
1,000 m
24.69 s
222 km/h
~1 m
24.66 s
215 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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IS 350 F Sport RWD vs Boxster Manual: crónica de un drag race a 262 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Boxster Manual alcanza los 100 km/h en 5,47 s frente a 5,76 s del IS 350 F Sport RWD. En este punto, el Boxster Manual lleva 0,29 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Boxster Manual va a 135 km/h contra 137 km/h del IS 350 F Sport RWD. La diferencia es de 0,21 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Boxster Manual cruza la línea en 13,65 s frente a 13,83 s. La diferencia de 0,18 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El IS 350 F Sport RWD se queda en 250 km/h mientras el Boxster Manual sigue acelerando hacia 262 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,15 s.

A 1.000 metros, el Boxster Manual termina en 24,66 s frente a 24,69 s, con solo 0,02 s de ventaja. El IS 350 F Sport RWD no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el IS 350 F Sport RWD a 250 km/h, el Boxster Manual a 262 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,58 kg/cv vs 5,15 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,49 segundos. La diferencia de 0,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Boxster Manual is slightly faster than the Lexus IS 350 F Sport RWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.