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Lexus IS 350 F Sport RWD vs Porsche Boxster Manual 987 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Lexus IS 350 F Sport RWD
0-100
49
0 – 100 km/h
5.76s
0.29 s
Boxster
5.47s
400 m standing start
13.83s
0.18 s
Boxster
13.65s
Top speed
250
12 km/h
Boxster
262
Power311 ch
Power259 ch
Torque380 Nm
Torque290 Nm
Weight1 735 kg
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxManuelle
Lexus IS 350 F Sport RWD
Lexus
IS 350 F Sport RWD
2023
5,75 s
250 km/h
Power311 ch
Torque380 Nm
Weight1 735 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Faster
Porsche
Boxster Manual 987
2010
5,47 s
262 km/h
Power259 ch
Torque290 Nm
Weight1 335 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Lexus IS 350 F Sport RWD
2023 · PETROL · 311 ch
Porsche Boxster Manual
2010 · PETROL · 259 ch
0-30 km/h1,58 s
0-50 km/h2,63 s
0-80 km/h4,25 s
0-100 km/h5,75 s
0-120 km/h7,39 s
0-160 km/h12,01 s
0-200 km/h19,23 s
400 m DA13,83 s
1 000 m DA24,69 s
VMax250 km/h
0-30 km/h1,35 s
0-50 km/h2,25 s
0-80 km/h4,15 s
0-100 km/h5,47 s
0-120 km/h7,42 s
0-160 km/h11,95 s
0-200 km/h19,58 s
400 m DA13,65 s
1 000 m DA24,67 s
VMax262 km/h
DQM96%
IS 350 F Sport RWD
--
Boxster Manual
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 96%
400 m result
13.65s
Porsche Boxster Manual
Gap
0.18s
Distance
400 m
Dist.
IS 350
Gap
Boxster Manual
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.27 s
107 km/h
~7 m
1½ long.
6.03 s
108 km/h
200 m
9.20 s
137 km/h
~8 m
1½ long.
8.99 s
135 km/h
400 m
13.83 s
171 km/h
~9 m
2 long.
13.65 s
171 km/h
600 m
17.78 s
193 km/h
~8 m
1½ long.
17.63 s
192 km/h
1,000 m
24.69 s
222 km/h
~1 m
24.66 s
215 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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IS 350 F Sport RWD vs Boxster Manual: cronaca di un drag race a 262 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Boxster Manual raggiunge i 100 km/h in 5,47 s contro 5,76 s della IS 350 F Sport RWD. A questo punto, la Boxster Manual ha 0,29 s di vantaggio e si trova circa 6 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Boxster Manual viaggia a 135 km/h contro 137 km/h della IS 350 F Sport RWD. Il distacco è di 0,21 s. Il distacco resta stabile dalla partenza.

A 400 metri con partenza da fermo, la Boxster Manual taglia il traguardo in 13,65 s contro 13,83 s. Il distacco di 0,18 s rappresenta circa 9 m di pista — appena la lunghezza di un’auto.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce. La IS 350 F Sport RWD si ferma a 250 km/h mentre la Boxster Manual continua ad accelerare verso 262 km/h. A 600 metri, il distacco è sceso a 0,15 s.

A 1.000 metri, la Boxster Manual chiude in 24,66 s contro 24,69 s, con solo 0,02 s di vantaggio. La IS 350 F Sport RWD non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali sono limitate elettronicamente, ma non allo stesso livello: la IS 350 F Sport RWD a 250 km/h, la Boxster Manual a 262 km/h. Questo limite non è una restrizione fisica del motore — è una scelta del costruttore per ragioni di sicurezza degli pneumatici o di omologazione. Nessuna delle due raggiunge la sua vera velocità massima aerodinamica.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (5,58 kg/cv vs 5,15 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 8,49 secondi. La differenza di 0,29 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Boxster Manual is slightly faster than the Lexus IS 350 F Sport RWD to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.