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Mercedes AMG S 63 E Performance W223 vs Audi A3 Sedan: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2024 vs 2026 · Metodología
MercedesPHEVMás rápido

AMG S 63 E Performance W223

802 CV · 1430 Nm · 2,595 kg · 2024

VS
AudiGasolina

A3 Sedan

116 CV · 220 Nm · 1,315 kg · 2026

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes AMG S 63 E Performance W223

3,27 s

Diferencia6,55 sa favor de AMG S 63 E Performance
BAudi A3 Sedan

9,82 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaAMG S 63 E Performance W223A3 SedanDiferencia
0–100 km/h3,27 s9,82 s6,55 s · AMG S 63 E Performance W223
400 m salida parada11,13 s17,21 s6,08 s · AMG S 63 E Performance W223
1.000 m salida parada20,09 s31,15 s11,06 s · AMG S 63 E Performance W223
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h215 km/h35 km/h · AMG S 63 E Performance W223
Relación peso/potencia3,24 kg/CV11,34 kg/CVmejor relación · AMG S 63 E Performance W223

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesPHEVAMG S 63 E Performance W223
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaA3 Sedan
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaAMG S 63 E Performance W223A3 Sedan
0–30 km/h0,89 s2,30 s
0–50 km/h1,49 s3,83 s
0–80 km/h2,53 s6,89 s
0–100 km/h3,27 s9,82 s
0–120 km/h4,38 s13,69 s
0–160 km/h6,95 s25,77 s
0–200 km/h10,14 s56,66 s
400 m salida parada11,13 s17,21 s
1.000 m salida parada20,09 s31,15 s
Vel. máx. limitada250 km/h215 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

AMG S 63 E Performance W223

3,24kg/CVrelación mejor en 8,10 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia802 CVPending
Par motor1430 Nm
Peso2 595 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
Audi

A3 Sedan

11,34kg/CVcompensa con −1 280 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia116 CVPending
Par motor220 Nm
Peso1 315 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el AMG S 63 E Performance alcanza los 100 km/h en 3,27 s frente a 9,82 s del A3 Sedan. El par instantáneo de 1430 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el AMG S 63 E Performance lleva 6,55 s de ventaja y se sitúa unos 29 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el AMG S 63 E Performance va a 165 km/h contra 108 km/h del A3 Sedan. La diferencia es de 4,00 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el AMG S 63 E Performance cruza la línea en 11,12 s frente a 17,21 s. La diferencia de 6,09 s representa unos 206 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el AMG S 63 E Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 241 km/h contra 151 km/h. A 1.000 metros, el AMG S 63 E Performance termina en 20,09 s frente a 31,15 s, con 11,06 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El AMG S 63 E Performance cuenta con tracción total (AWD) frente a la A3 Sedan con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Limitado electrónicamente a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el AMG S 63 E Performance no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,05 segundos. La diferencia de 6,55 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes AMG S 63 E Performance W223

En esta página3,27 s

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B

Audi A3 Sedan

En esta página9,82 s

Ver Audi A3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana AMG S 63 E Performance W223 (3,27 s vs 9,82 s).

AMG S 63 E Performance W223 pasa de 0 a 100 km/h en 3,27 segundos (simulación calibrada).

AMG S 63 E Performance W223: 802 CV, relación 3,24 kg/CV. A3 Sedan: 116 CV, relación 11,34 kg/CV.

AMG S 63 E Performance W223: 250 km/h. A3 Sedan: 215 km/h.