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Mercedes AMG S 63 E Performance W223 vs BMW M5 Competition F90: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2024 vs 2020 · Metodología
MercedesPHEV

AMG S 63 E Performance W223

802 CV · 1430 Nm · 2,595 kg · 2024

VS
BMWGasolina

M5 Competition F90

625 CV · 750 Nm · 1,895 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes AMG S 63 E Performance W223

3,27 s

Diferencia0,07 sDiferencia no significativa
BBMW M5 Competition F90

3,34 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaAMG S 63 E Performance W223M5 Competition F90Diferencia
0–100 km/h3,27 s3,34 s0,07 s · AMG S 63 E Performance W223
400 m salida parada11,13 s11,17 s0,04 s · AMG S 63 E Performance W223
1.000 m salida parada20,09 s20,32 s0,23 s · AMG S 63 E Performance W223
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia3,24 kg/CV3,03 kg/CVmejor relación · M5 Competition F90

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesPHEVAMG S 63 E Performance W223
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaM5 Competition F90
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaAMG S 63 E Performance W223M5 Competition F90
0–30 km/h0,89 s · diferencia ajustada0,94 s
0–50 km/h1,49 s · diferencia ajustada1,56 s
0–80 km/h2,53 s2,48 s · diferencia ajustada
0–100 km/h3,27 s · diferencia ajustada3,34 s
0–120 km/h4,38 s4,29 s · diferencia ajustada
0–160 km/h6,95 s6,88 s · diferencia ajustada
0–200 km/h10,14 s10,57 s
400 m salida parada11,13 s · diferencia ajustada11,17 s
1.000 m salida parada20,09 s20,32 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

AMG S 63 E Performance W223

3,24kg/CVcompensa con −700 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia802 CVPending
Par motor1430 Nm
Peso2 595 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

M5 Competition F90

3,03kg/CVrelación mejor en 0,20 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia625 CVPending
Par motor750 Nm
Peso1 895 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed M Steptronic transmission with Drivelogic, transmission oil cooling

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el AMG S 63 E Performance alcanza los 100 km/h en 3,27 s frente a 3,34 s del M5 Competition. El par instantáneo de 1430 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. La diferencia de 0,07 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el AMG S 63 E Performance va a 165 km/h contra 166 km/h del M5 Competition. La diferencia es de 0,00 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el AMG S 63 E Performance cruza la línea en 11,12 s frente a 11,16 s. La diferencia de 0,04 s representa unos 2 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el AMG S 63 E Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 241 km/h contra 232 km/h. A 1.000 metros, el AMG S 63 E Performance termina en 20,09 s frente a 20,32 s, con 0,23 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el AMG S 63 E Performance y el M5 Competition están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,89 segundos. La diferencia de 0,07 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes AMG S 63 E Performance W223

En esta página3,27 s

Ver Mercedes S-Class de ocasión

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B

BMW M5 Competition F90

En esta página3,34 s

Ver BMW M5 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h, AMG S 63 E Performance W223 y M5 Competition F90 están igualados (3,27 s vs 3,34 s, diferencia no significativa).

AMG S 63 E Performance W223 pasa de 0 a 100 km/h en 3,27 segundos (simulación calibrada).

AMG S 63 E Performance W223: 802 CV, relación 3,24 kg/CV. M5 Competition F90: 625 CV, relación 3,03 kg/CV.

AMG S 63 E Performance W223: 250 km/h. M5 Competition F90: 250 km/h.