A
Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine W206
En esta página5,29 s
Ver Mercedes C-Class de ocasión
Coches.net · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
5,57 s
| Medida | C 400 e 4MATIC Limousine W206 | 530d G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,29 s | 5,57 s | 0,28 s · C 400 e 4MATIC Limousine W206 |
| 400 m salida parada | 13,55 s | 13,86 s | 0,31 s · C 400 e 4MATIC Limousine W206 |
| 1.000 m salida parada | 24,54 s | 25,19 s | 0,65 s · C 400 e 4MATIC Limousine W206 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 240 km/h | 250 km/h | 10 km/h · 530d G30 |
| Relación peso/potencia | 5,59 kg/CV | 6,15 kg/CV | mejor relación · C 400 e 4MATIC Limousine W206 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | C 400 e 4MATIC Limousine W206 | 530d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s · diferencia ajustada | 1,40 s |
| 0–50 km/h | 2,05 s | 2,26 s |
| 0–80 km/h | 3,73 s | 3,97 s |
| 0–100 km/h | 5,29 s | 5,57 s |
| 0–120 km/h | 7,11 s | 7,57 s |
| 0–160 km/h | 12,14 s | 13,08 s |
| 0–200 km/h | 19,52 s | 21,61 s |
| 400 m salida parada | 13,55 s | 13,86 s |
| 1.000 m salida parada | 24,54 s | 25,19 s |
| Vel. máx. limitada | 240 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 381 CV | 4 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 2 130 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | Pending |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 1 760 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el C 400 e 4MATIC Limousine alcanza los 100 km/h en 5,29 s frente a 5,57 s del 530d. El par instantáneo de 650 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el C 400 e 4MATIC Limousine lleva 0,28 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el C 400 e 4MATIC Limousine va a 135 km/h contra 132 km/h del 530d. La diferencia es de 0,20 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el C 400 e 4MATIC Limousine cruza la línea en 13,55 s frente a 13,86 s. La diferencia de 0,31 s representa unos 14 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el C 400 e 4MATIC Limousine sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 185 km/h. A 1.000 metros, el C 400 e 4MATIC Limousine termina en 24,53 s frente a 25,19 s, con 0,65 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (240 vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
El C 400 e 4MATIC Limousine cuenta con tracción total (AWD) frente a la 530d con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el C 400 e 4MATIC Limousine a 240 km/h, el 530d a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,74 segundos. La diferencia de 0,28 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,29 s
Coches.net · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página5,57 s
Coches.net · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana C 400 e 4MATIC Limousine W206 (5,29 s vs 5,57 s).
C 400 e 4MATIC Limousine W206 pasa de 0 a 100 km/h en 5,29 segundos (simulación calibrada).
C 400 e 4MATIC Limousine W206: 381 CV, relación 5,59 kg/CV. 530d G30: 286 CV, relación 6,15 kg/CV.
C 400 e 4MATIC Limousine W206: 240 km/h. 530d G30: 250 km/h.