En 0–100 km/h gana CLA 200 Saloon (8,09 s vs 10,38 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| CLA 200 Saloon | 116d F40 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,09 s−2,29 s | 10,38 s |
| 400 m salida parada | 15,93 s−1,69 s | 17,62 s |
| 1.000 m salida parada | 28,74 s−3,08 s | 31,82 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 232 km/h+32 km/h | 200 km/h |
| Relación peso/potencia | 9,27 kg/CVmejor relación | 11,85 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | CLA 200 Saloon | 116d F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,85 s | 2,52 s |
| 0–50 km/h | 3,13 s | 4,14 s |
| 0–80 km/h | 5,68 s | 7,32 s |
| 0–100 km/h | 8,09 s | 10,38 s |
| 0–120 km/h | 11,03 s | 14,43 s |
| 0–160 km/h | 19,52 s | 27,75 s |
| 0–200 km/h | 33,98 s | 75,90 s |
| 400 m salida parada | 15,93 s | 17,62 s |
| 1.000 m salida parada | 28,74 s | 31,82 s |
| Vel. máx. | 232 km/h | 200 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 184 CV | Pending |
| Par motor | 330 Nm | |
| Peso | 1 705 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 116 CV | 3 cyl |
| Par motor | 270 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | Six-speed manual (seven-speed Steptronic dual-clutch transmission) |
En la salida, el CLA 200 Saloon alcanza los 100 km/h en 8,09 s frente a 10,38 s del Bmw 116d. En este punto, el CLA 200 Saloon lleva 2,29 s de ventaja y se sitúa unos 24 m por delante.
A 200 metros, el CLA 200 Saloon va a 116 km/h contra 107 km/h del Bmw 116d. La diferencia es de 1,19 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el CLA 200 Saloon cruza la línea en 15,93 s frente a 17,61 s. La diferencia de 1,69 s representa unos 61 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el CLA 200 Saloon sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 164 km/h contra 148 km/h. A 1.000 metros, el CLA 200 Saloon termina en 28,73 s frente a 31,81 s, con 3,08 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el CLA 200 Saloon a 232 km/h, el Bmw 116d a 200 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,27 kg/cv vs 11,85 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,96 segundos. La diferencia de 2,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana CLA 200 Saloon (8,09 s vs 10,38 s).
CLA 200 Saloon pasa de 0 a 100 km/h en 8,09 segundos (simulación calibrada).
CLA 200 Saloon: 184 CV, relación 9,27 kg/CV. 116d F40: 116 CV, relación 11,85 kg/CV.
CLA 200 Saloon: 232 km/h. 116d F40: 200 km/h.