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Mercedes CLA 350 4MATIC with EQ technology
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
7,17 s
| Medida | CLA 350 4MATIC with EQ technology | 520d G30 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,95 s | 7,17 s | 2,22 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology |
| 400 m salida parada | 13,32 s | 15,20 s | 1,88 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology |
| 1.000 m salida parada | 24,37 s | 28,10 s | 3,73 s · CLA 350 4MATIC with EQ technology |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 235 km/h | 25 km/h · 520d G30 |
| Relación peso/potencia | 6,03 kg/CV | 8,82 kg/CV | mejor relación · CLA 350 4MATIC with EQ technology |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | CLA 350 4MATIC with EQ technology | 520d G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,25 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,19 s | 2,35 s |
| 0–80 km/h | 3,63 s | 4,82 s |
| 0–100 km/h | 4,95 s | 7,17 s |
| 0–120 km/h | 6,61 s | 10,23 s |
| 0–160 km/h | 11,72 s | 18,99 s |
| 0–200 km/h | 19,43 s | 35,92 s |
| 400 m salida parada | 13,32 s | 15,20 s |
| 1.000 m salida parada | 24,37 s | 28,10 s |
| Vel. máx. | 210 km/h | 235 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 354 CV | Pending |
| Par motor | 515 Nm | |
| Peso | 2 135 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 675 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el CLA 350 4MATIC with EQ technology alcanza los 100 km/h en 4,95 s frente a 7,17 s del 520d. El par instantáneo de 515 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el CLA 350 4MATIC with EQ technology lleva 2,22 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el CLA 350 4MATIC with EQ technology va a 139 km/h contra 117 km/h del 520d. La diferencia es de 1,07 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el CLA 350 4MATIC with EQ technology cruza la línea en 13,32 s frente a 15,20 s. La diferencia de 1,88 s representa unos 74 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el CLA 350 4MATIC with EQ technology sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 190 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el CLA 350 4MATIC with EQ technology termina en 24,37 s frente a 28,10 s, con 3,73 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (235 km/h), el 520d nunca recupera su desventaja en la salida.
El CLA 350 4MATIC with EQ technology cuenta con tracción total (AWD) frente a la 520d con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el CLA 350 4MATIC with EQ technology a 210 km/h, el 520d a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,01 segundos. La diferencia de 2,22 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana CLA 350 4MATIC with EQ technology (4,95 s vs 7,17 s).
CLA 350 4MATIC with EQ technology pasa de 0 a 100 km/h en 4,95 segundos (simulación calibrada).
CLA 350 4MATIC with EQ technology: 354 CV, relación 6,03 kg/CV. 520d G30: 190 CV, relación 8,82 kg/CV.
CLA 350 4MATIC with EQ technology: 210 km/h. 520d G30: 235 km/h.