A
Mercedes E 400 e 4MATIC W214
En esta página5,30 s
Ver Mercedes E-Class de ocasión
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | E 400 e 4MATIC W214 | 840d xDrive G15 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,30 s | 4,96 s | 0,34 s · 840d xDrive G15 |
| 400 m salida parada | 13,57 s | 13,27 s | 0,30 s · 840d xDrive G15 |
| 1.000 m salida parada | 24,58 s | 24,14 s | 0,44 s · 840d xDrive G15 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 250 km/h | Igual |
| Relación peso/potencia | 5,89 kg/CV | 5,72 kg/CV | mejor relación · 840d xDrive G15 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | E 400 e 4MATIC W214 | 840d xDrive G15 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,36 s | 1,31 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,06 s · diferencia ajustada | 2,10 s |
| 0–80 km/h | 3,74 s | 3,58 s |
| 0–100 km/h | 5,30 s | 4,96 s |
| 0–120 km/h | 7,13 s | 6,70 s |
| 0–160 km/h | 12,19 s | 11,43 s |
| 0–200 km/h | 19,66 s | 18,72 s |
| 400 m salida parada | 13,57 s | 13,27 s |
| 1.000 m salida parada | 24,58 s | 24,14 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 381 CV | 4 cyl |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 2 245 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 320 CV | Pending |
| Par motor | 680 Nm | |
| Peso | 1 830 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el 840d xDrive alcanza los 100 km/h en 4,96 s frente a 5,31 s del E 400 e 4MATIC. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 320 cv compensa. En este punto, el 840d xDrive lleva 0,34 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el 840d xDrive va a 139 km/h contra 135 km/h del E 400 e 4MATIC. La diferencia es de 0,20 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 840d xDrive cruza la línea en 13,26 s frente a 13,57 s. La diferencia de 0,30 s representa unos 14 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 840d xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 190 km/h. A 1.000 metros, el 840d xDrive termina en 24,13 s frente a 24,58 s, con 0,44 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el E 400 e 4MATIC y el 840d xDrive están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,31 segundos. La diferencia de 0,34 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
En esta página5,30 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
En esta página4,96 s
Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones
¿Ya tiene un coche?
Calcule su tasación con un comprador profesional, en unos minutos y sin compromiso.
Enlaces externos a sitios asociados, que se abren en una pestaña nueva. Caralogy no percibe ninguna comisión por estos enlaces.
En 0–100 km/h gana 840d xDrive G15 (4,96 s vs 5,30 s).
E 400 e 4MATIC W214 pasa de 0 a 100 km/h en 5,30 segundos (simulación calibrada).
E 400 e 4MATIC W214: 381 CV, relación 5,89 kg/CV. 840d xDrive G15: 320 CV, relación 5,72 kg/CV.
E 400 e 4MATIC W214: 250 km/h. 840d xDrive G15: 250 km/h.