Sur 0–100 km/h, Maybach S 680 gagne (4,53 s vs 5,59 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Maybach S 680 | ActiveHybrid X6 E71 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,53 s−1,06 s | 5,59 s |
| 400 m salida parada | 12,41 s−1,26 s | 13,67 s |
| 1.000 m salida parada | 21,93 s−2,36 s | 24,29 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h+14 km/h | 236 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,86 kg/CVmejor relación | 5,05 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Maybach S 680 | ActiveHybrid X6 E71 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,73 s |
| 0–80 km/h | 3,42 s | 4,33 s |
| 0–100 km/h | 4,53 s | 5,59 s |
| 0–120 km/h | 5,67 s | 7,13 s |
| 0–160 km/h | 8,89 s | 11,38 s |
| 0–200 km/h | 13,34 s | 17,95 s |
| 400 m salida parada | 12,41 s | 13,67 s |
| 1.000 m salida parada | 21,93 s | 24,29 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 236 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 612 CV | |
| Par motor | 900 Nm | |
| Peso | 2 365 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 485 CV | |
| Par motor | 780 Nm | |
| Peso | 2 450 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Seven-speed automatic transmission, electronic gear selector lever, shift paddles on steering wheel |
En la salida, el Maybach S 680 alcanza los 100 km/h en 4,53 s frente a 5,60 s del Bmw ActiveHybrid X6. En este punto, el Maybach S 680 lleva 1,06 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.
A 200 metros, el Maybach S 680 va a 153 km/h contra 141 km/h del Bmw ActiveHybrid X6. La diferencia es de 0,87 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Maybach S 680 cruza la línea en 12,41 s frente a 13,66 s. La diferencia de 1,26 s representa unos 60 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Maybach S 680 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 220 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el Maybach S 680 termina en 21,93 s frente a 24,29 s, con 2,36 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph — umbral industrial) vs 236 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Maybach S 680 a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h, el Bmw ActiveHybrid X6 a 236 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,86 kg/cv vs 5,05 kg/cv) y la transmisión (auto vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,07 segundos. La diferencia de 1,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Maybach S 680 gagne (4,53 s vs 5,59 s).
Maybach S 680 passe de 0 à 100 km/h en 4,53 secondes (simulation calibrée).
Maybach S 680 : 612 CV, ratio 3,86 kg/CV. ActiveHybrid X6 E71 : 485 CV, ratio 5,05 kg/CV.
Maybach S 680 : 250 km/h. ActiveHybrid X6 E71 : 236 km/h.