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Mercedes Maybach S 680
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Maybach S 680 | Panamera 4S | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,53 s | 4,78 s | 0,25 s · Maybach S 680 |
| 400 m salida parada | 12,41 s | 12,98 s | 0,57 s · Maybach S 680 |
| 1.000 m salida parada | 21,93 s | 23,58 s | 1,65 s · Maybach S 680 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 250 km/h | 275 km/h | 25 km/h · Panamera 4S |
| Relación peso/potencia | 3,86 kg/CV | 4,23 kg/CV | mejor relación · Maybach S 680 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Maybach S 680 | Panamera 4S |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s · diferencia ajustada | 1,29 s |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,13 s |
| 0–80 km/h | 3,42 s · diferencia ajustada | 3,51 s |
| 0–100 km/h | 4,53 s | 4,78 s |
| 0–120 km/h | 5,67 s | 6,26 s |
| 0–160 km/h | 8,89 s | 10,48 s |
| 0–200 km/h | 13,34 s | 17,20 s |
| 400 m salida parada | 12,41 s | 12,98 s |
| 1.000 m salida parada | 21,93 s | 23,58 s |
| Vel. máx. limitada | 250 km/h | 275 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 612 CV | Pending |
| Par motor | 900 Nm | |
| Peso | 2 365 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 440 CV | V8 |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 1 860 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Maybach S 680 alcanza los 100 km/h en 4,53 s frente a 4,78 s del Panamera 4S. La diferencia de 0,25 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Maybach S 680 va a 153 km/h contra 142 km/h del Panamera 4S. La diferencia es de 0,24 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Maybach S 680 cruza la línea en 12,41 s frente a 12,98 s. La diferencia de 0,57 s representa unos 28 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Maybach S 680 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 220 km/h contra 198 km/h. A 1.000 metros, el Maybach S 680 termina en 21,93 s frente a 23,57 s, con 1,64 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (275 km/h), el Panamera 4S nunca recupera su desventaja en la salida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Maybach S 680 a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Panamera 4S a 283 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,86 kg/cv vs 4,23 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,26 segundos. La diferencia de 0,25 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Maybach S 680 (4,53 s vs 4,78 s).
Maybach S 680 pasa de 0 a 100 km/h en 4,53 segundos (simulación calibrada).
Maybach S 680: 612 CV, relación 3,86 kg/CV. Panamera 4S: 440 CV, relación 4,23 kg/CV.
Maybach S 680: 250 km/h. Panamera 4S: 275 km/h.