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Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 vs BMW M240i F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2026 vs 2020 · Metodología
MercedesHíbridoMás rápido

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

449 CV · 600 Nm · 2,195 kg · 2026

VS
BMWGasolina

M240i F44

340 CV · 500 Nm · 1,525 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

4,45 s

Diferencia0,21 sa favor de S 500 4MATIC Limousine Langversion
BBMW M240i F44

4,67 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaS 500 4MATIC Limousine Langversion W223M240i F44Diferencia
0–100 km/h4,45 s4,67 s0,21 s · S 500 4MATIC Limousine Langversion W223
400 m salida parada12,59 s12,78 s0,19 s · S 500 4MATIC Limousine Langversion W223
1.000 m salida parada22,69 s23,04 s0,35 s · S 500 4MATIC Limousine Langversion W223
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia4,89 kg/CV4,49 kg/CVmejor relación · M240i F44

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesHíbridoS 500 4MATIC Limousine Langversion W223
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaM240i F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaS 500 4MATIC Limousine Langversion W223M240i F44
0–30 km/h1,04 s1,33 s
0–50 km/h1,78 s2,21 s
0–80 km/h3,16 s3,53 s
0–100 km/h4,45 s4,67 s
0–120 km/h5,85 s6,03 s
0–160 km/h9,77 s · diferencia ajustada9,80 s
0–200 km/h15,18 s15,53 s
400 m salida parada12,59 s12,78 s
1.000 m salida parada22,69 s23,04 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

4,89kg/CVcompensa con −670 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia449 CVPending
Par motor600 Nm
Peso2 195 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

M240i F44

4,49kg/CVrelación mejor en 0,40 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CVPending
Par motor500 Nm
Peso1 525 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic Sport transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el S 500 4MATIC Limousine Langversion alcanza los 100 km/h en 4,45 s frente a 4,67 s del M240i. En este punto, el S 500 4MATIC Limousine Langversion lleva 0,21 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S 500 4MATIC Limousine Langversion va a 145 km/h contra 147 km/h del M240i. La diferencia es de 0,23 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el S 500 4MATIC Limousine Langversion cruza la línea en 12,59 s frente a 12,78 s. La diferencia de 0,19 s representa unos 10 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el S 500 4MATIC Limousine Langversion sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 207 km/h contra 205 km/h. A 1.000 metros, el S 500 4MATIC Limousine Langversion termina en 22,69 s frente a 23,03 s, con 0,35 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el S 500 4MATIC Limousine Langversion y el M240i están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,89 kg/cv vs 4,49 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,84 segundos. La diferencia de 0,21 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes S 500 4MATIC Limousine Langversion W223

En esta página4,45 s

Ver Mercedes S-Class de ocasión

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B

BMW M240i F44

En esta página4,67 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 (4,45 s vs 4,67 s).

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223 pasa de 0 a 100 km/h en 4,45 segundos (simulación calibrada).

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223: 449 CV, relación 4,89 kg/CV. M240i F44: 340 CV, relación 4,49 kg/CV.

S 500 4MATIC Limousine Langversion W223: 250 km/h. M240i F44: 250 km/h.