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Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 vs BMW 740i G11: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2026 vs 2022 · Metodología
MercedesHíbridoMás rápido

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

449 CV · 600 Nm · 2,195 kg · 2026

VS
BMWHíbrido

740i G11

381 CV · 540 Nm · 2,090 kg · 2022

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223

4,45 s

Diferencia0,85 sa favor de S 500 4MATIC Saloon, long version
BBMW 740i G11

5,30 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaS 500 4MATIC Saloon, long version W223740i G11Diferencia
0–100 km/h4,45 s5,30 s0,85 s · S 500 4MATIC Saloon, long version W223
400 m salida parada12,59 s13,53 s0,94 s · S 500 4MATIC Saloon, long version W223
1.000 m salida parada22,69 s24,47 s1,78 s · S 500 4MATIC Saloon, long version W223
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia4,89 kg/CV5,49 kg/CVmejor relación · S 500 4MATIC Saloon, long version W223

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesHíbridoS 500 4MATIC Saloon, long version W223
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWHíbrido740i G11
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaS 500 4MATIC Saloon, long version W223740i G11
0–30 km/h1,04 s1,33 s
0–50 km/h1,78 s2,23 s
0–80 km/h3,16 s3,81 s
0–100 km/h4,45 s5,30 s
0–120 km/h5,85 s7,08 s
0–160 km/h9,77 s11,95 s
0–200 km/h15,18 s19,31 s
400 m salida parada12,59 s13,53 s
1.000 m salida parada22,69 s24,47 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

4,89kg/CVrelación mejor en 0,60 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia449 CVPending
Par motor600 Nm
Peso2 195 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

740i G11

5,49kg/CVcompensa con −105 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia381 CV6 cyl
Par motor540 Nm
Peso2 090 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el S 500 4MATIC Saloon, long version alcanza los 100 km/h en 4,45 s frente a 5,31 s del 740i. En este punto, el S 500 4MATIC Saloon, long version lleva 0,85 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S 500 4MATIC Saloon, long version va a 145 km/h contra 137 km/h del 740i. La diferencia es de 0,65 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el S 500 4MATIC Saloon, long version cruza la línea en 12,59 s frente a 13,53 s. La diferencia de 0,94 s representa unos 44 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el S 500 4MATIC Saloon, long version sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 207 km/h contra 192 km/h. A 1.000 metros, el S 500 4MATIC Saloon, long version termina en 22,69 s frente a 24,47 s, con 1,78 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el S 500 4MATIC Saloon, long version y el 740i están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,89 kg/cv vs 5,49 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,13 segundos. La diferencia de 0,85 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de S 500 4MATIC Saloon, long version W223
Audi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVAudi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEVMercedes S 450 4MATIC Saloon, long version

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223

En esta página4,45 s

Ver Mercedes S-Class de ocasión

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B

BMW 740i G11

En esta página5,30 s

Ver BMW 7 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana S 500 4MATIC Saloon, long version W223 (4,45 s vs 5,30 s).

S 500 4MATIC Saloon, long version W223 pasa de 0 a 100 km/h en 4,45 segundos (simulación calibrada).

S 500 4MATIC Saloon, long version W223: 449 CV, relación 4,89 kg/CV. 740i G11: 381 CV, relación 5,49 kg/CV.

S 500 4MATIC Saloon, long version W223: 250 km/h. 740i G11: 250 km/h.