Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version or Tesla Model S 85: which has more power?

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version produces 449 hp and 600 Nm torque vs 599 Nm, versus 362 hp for Tesla Model S 85. Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version or the Tesla Model S 85?

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version is faster with a 0-100 km/h in 4.5s vs 5.7s for Tesla Model S 85, a gap of 1.2s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version or the Tesla Model S 85?

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version has a clear edge over the Tesla Model S 85 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version or Tesla Model S 85: which has more power?

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version has about 25% more power than the Tesla Model S 85. On torque, Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 vs Tesla Model S 85 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Mercedes S 500 4MATIC Saloon, long version W223 vs Tesla Model S 85: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

MercedesHíbridoMás rápido

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

449 CV · 600 Nm · 2,195 kg · 2026

TeslaBEV

Model S 85

362 CV · 599 Nm · 2,108 kg · 2012

	S 500 4MATIC Saloon, long version W223	Model S 85
0–100 km/h	4,45 s−1,29 s	5,75 s
400 m salida parada	12,59 s−1,35 s	13,94 s
1.000 m salida parada	22,69 s−2,48 s	25,17 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	250 km/h+49 km/h	201 km/h
Relación peso/potencia	4,89 kg/CVmejor relación	5,82 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesHíbridoS 500 4MATIC Saloon, long version W223

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

TeslaBEVModel S 85

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	S 500 4MATIC Saloon, long version W223	Model S 85
0–30 km/h	1,04 s	1,67 s
0–50 km/h	1,78 s	2,78 s
0–80 km/h	3,16 s	4,46 s
0–100 km/h	4,45 s	5,75 s
0–120 km/h	5,85 s	7,39 s
0–160 km/h	9,77 s	12,43 s
0–200 km/h	15,18 s	20,22 s
400 m salida parada	12,59 s	13,94 s
1.000 m salida parada	22,69 s	25,17 s
Vel. máx. limitada	250 km/h	201 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

S 500 4MATIC Saloon, long version W223

4,89kg/CVrelación mejor en 0,93 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	449 CV	Pending
Par motor	600 Nm
Peso	2 195 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

Tesla

Model S 85

5,82kg/CVcompensa con −87 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	362 CV	Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor	599 Nm
Peso	2 108 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	Single-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el S 500 4MATIC Saloon, long version alcanza los 100 km/h en 4,45 s frente a 5,75 s del Model S 85. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 449 cv compensa. En este punto, el S 500 4MATIC Saloon, long version lleva 1,30 s de ventaja y se sitúa unos 21 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S 500 4MATIC Saloon, long version va a 145 km/h contra 137 km/h del Model S 85. La diferencia es de 1,06 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el S 500 4MATIC Saloon, long version cruza la línea en 12,59 s frente a 13,94 s. La diferencia de 1,35 s representa unos 62 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el S 500 4MATIC Saloon, long version sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 207 km/h contra 190 km/h. A 1.000 metros, el S 500 4MATIC Saloon, long version termina en 22,69 s frente a 25,17 s, con 2,48 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El S 500 4MATIC Saloon, long version cuenta con tracción total (AWD) frente a la Model S 85 con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el S 500 4MATIC Saloon, long version a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Model S 85 a 201 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,41 segundos. La diferencia de 1,30 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.