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Mercedes S 580 e 4MATIC W223 vs BMW X3 M40i G01: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

limusina · 2024 vs 2020 · Metodología
MercedesPHEV

S 580 e 4MATIC W223

510 CV · 750 Nm · 2,470 kg · 2024

VS
BMWGasolina

X3 M40i G01

360 CV · 500 Nm · 1,845 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes S 580 e 4MATIC W223

4,87 s

Diferencia0,09 sDiferencia no significativa
BBMW X3 M40i G01

4,78 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaS 580 e 4MATIC W223X3 M40i G01Diferencia
0–100 km/h4,87 s4,78 s0,09 s · X3 M40i G01
400 m salida parada12,96 s13,02 s0,06 s · S 580 e 4MATIC W223
1.000 m salida parada23,11 s23,68 s0,57 s · S 580 e 4MATIC W223
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia4,84 kg/CV5,13 kg/CVmejor relación · S 580 e 4MATIC W223

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesPHEVS 580 e 4MATIC W223
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaX3 M40i G01
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaS 580 e 4MATIC W223X3 M40i G01
0–30 km/h1,38 s1,28 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,17 s2,12 s · diferencia ajustada
0–80 km/h3,58 s3,53 s · diferencia ajustada
0–100 km/h4,87 s4,78 s · diferencia ajustada
0–120 km/h6,33 s · diferencia ajustada6,35 s
0–160 km/h10,27 s10,65 s
0–200 km/h15,71 s17,43 s
400 m salida parada12,96 s · diferencia ajustada13,02 s
1.000 m salida parada23,11 s23,68 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

S 580 e 4MATIC W223

4,84kg/CVrelación mejor en 0,28 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia510 CV6 cyl
Par motor750 Nm
Peso2 470 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

X3 M40i G01

5,13kg/CVcompensa con −625 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia360 CV6 cyl
Par motor500 Nm
Peso1 845 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el X3 M40i alcanza los 100 km/h en 4,78 s frente a 4,87 s del S 580 e 4MATIC. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 360 cv compensa. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el X3 M40i va a 142 km/h contra 144 km/h del S 580 e 4MATIC. La diferencia es de 0,03 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el S 580 e 4MATIC cruza la línea en 12,95 s frente a 13,02 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista - apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el S 580 e 4MATIC sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 206 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el S 580 e 4MATIC termina en 23,10 s frente a 23,67 s, con 0,57 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el S 580 e 4MATIC y el X3 M40i están gobernados a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,26 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes S 580 e 4MATIC W223

En esta página4,87 s

Ver Mercedes S-Class de ocasión

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B

BMW X3 M40i G01

En esta página4,78 s

Ver BMW X3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h, S 580 e 4MATIC W223 y X3 M40i G01 están igualados (4,78 s vs 4,87 s, diferencia no significativa).

S 580 e 4MATIC W223 pasa de 0 a 100 km/h en 4,87 segundos (simulación calibrada).

S 580 e 4MATIC W223: 510 CV, relación 4,84 kg/CV. X3 M40i G01: 360 CV, relación 5,13 kg/CV.

S 580 e 4MATIC W223: 250 km/h. X3 M40i G01: 250 km/h.