Híbrido enchufablelimusinaGENERACIÓN W223, 2024

Mercedes S 580 e 4MATIC

510 CV, 93 km en eléctrico, 4,9 s en el 0-100 : entre los 10 limusinas híbridos enchufables 2022–2026, el S 580 e 4MATIC se sitúa 3.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP, 3.º de 10 en Autonomía total, 3.º de 10 en Cons. térmico estimado, 7.º de 10 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

510CV

750 Nm, dont 150 CV eléc

0 → 100 km/h

4,9s

VMax 250 km/h

Autonomía total

1311km

de los cuales 93 km eléc

Batería + Depósito

22kWh

+ 67 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
6 cyl.
Cilindrada
2999 cm³
Puissance électrique
150 CV
Potencia combinada
510 CV
Couple
750 Nm
Transmisión
Integrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería
22 kWh
Autonomía WLTP
93 km
Conso élec WLTP
25,7 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP
1,0 L/100 km
Conso thermique
5,5 L/100 km
Depósito
67 L
Autonomía eléc autopista
68 km
Autonomía total autopista
1311 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
4,9 s
VMax
250 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
5289 mm
Distancia entre ejes
3216 mm
Anchura
1954 mm
Altura
1503 mm
Maletero
350 L
Peso en vacío
2470 kg
CO₂ WLTP
23 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 10 limusinas híbridos enchufables, el S 580 e 4MATIC combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (top 3 del segmento), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el S 580 e 4MATIC: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 3.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP (93 km), 3.º de 10 en Autonomía total (1311 km), 3.º de 10 en Cons. térmico estimado (5,5 L/100).

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Mercedes S 450 e Limousine Langversion (1º con 95 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes AMG S 63 E Performance (1º con 1683 km) toma la delantera.

En ciudad: 93 km en modo eléctrico (top 3 del segmento)

Con la batería cargada, el S 580 e 4MATIC circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 93 km WLTP - lo que le sitúa 3.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Mercedes S 450 e Limousine Langversion (95 km). En uso urbano y periurbano, el S 580 e 4MATIC se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Dónde se sitúa el S 580 e 4MATIC frente a los limusinas híbridos enchufables

Comparación sobre 10 limusinas híbridos enchufables comercializados entre 2022–2026.

Autonomía eléctrica WLTP3e / 10
93 km
Mín 31 km · Mercedes AMG S 63 E PERFORMANCEMáx 95 km · Mercedes S 450 e Limousine Langversion
Autonomía total3e / 10
1 311 km
Mín 635 km · Mercedes S 450 e SaloonMáx 1 683 km · Mercedes AMG S 63 E Performance
Cons. térmico estimado3e / 10
5.5 L/100
Mín 12.4 L/100 · Mercedes S 450 e SaloonMáx 4.6 L/100 · Mercedes AMG S 63 E Performance
0–100 km/h7e / 10
4,9 s
Mín 5,7 s · Mercedes S 450 e SaloonMáx 3,3 s · Mercedes AMG S 63 E Performance

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama Mercedes S-Class W223

Generación W223 lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del W223

Duelos populares con el S 580 e 4MATIC

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Mercedes S 580 e 4MATIC: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 10 limusinas híbridos enchufables 2022–2026, el S 580 e 4MATIC se sitúa 3.º de 10 en Autonomía eléctrica WLTP (93 km, por detrás del Mercedes S 450 e Limousine Langversion), 3.º de 10 en Autonomía total (1311 km, por detrás del Mercedes AMG S 63 E Performance), 3.º de 10 en Cons. térmico estimado (5,5 L/100, por detrás del Mercedes AMG S 63 E Performance), 7.º de 10 en 0–100 km/h (4,9 s, por detrás del Mercedes AMG S 63 E Performance).

93 km WLTP anunciados - es decir, 3.º de 10 en autonomie du segment entre 10 modelos. La referencia es el Mercedes S 450 e Limousine Langversion (95 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

El Mercedes S 450 e Limousine Langversion lidera en Autonomía eléctrica WLTP (95 km vs 93 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo S 580 e 4MATIC vs Mercedes S 450 e Limousine Langversion para una comparación detallada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.