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Mercedes V 300 d 4MATIC (long) vs BMW 220d F44: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

monovolumen · 2024 vs 2021 · Metodología
MercedesDiesel

V 300 d 4MATIC (long)

245 CV · 500 Nm · 2,312 kg · 2024

VS
BMWDieselMás rápido

220d F44

190 CV · 400 Nm · 1,485 kg · 2021

Resultado · 0–100 km/h

AMercedes V 300 d 4MATIC (long)

8,32 s

Diferencia0,56 sa favor de 220d
BBMW 220d F44

7,76 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaV 300 d 4MATIC (long)220d F44Diferencia
0–100 km/h8,32 s7,76 s0,56 s · 220d F44
400 m salida parada16,03 s15,72 s0,31 s · 220d F44
1.000 m salida parada29,56 s28,54 s1,02 s · 220d F44
Vel. máx. (limitada electrónicamente)210 km/h222 km/h12 km/h · 220d F44
Relación peso/potencia9,44 kg/CV7,82 kg/CVmejor relación · 220d F44

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

MercedesDieselV 300 d 4MATIC (long)
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWDiesel220d F44
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaV 300 d 4MATIC (long)220d F44
0–30 km/h1,60 s1,93 s
0–50 km/h2,77 s3,13 s
0–80 km/h5,51 s5,51 s
0–100 km/h8,32 s7,76 s
0–120 km/h11,54 s10,54 s
0–160 km/h22,22 s19,09 s
0–200 km/h51,69 s38,04 s
400 m salida parada16,03 s15,72 s
1.000 m salida parada29,56 s28,54 s
Vel. máx.210 km/h222 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Mercedes

V 300 d 4MATIC (long)

9,44kg/CVcompensa con −827 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia245 CVPending
Par motor500 Nm
Peso2 312 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown
BMW

220d F44

7,82kg/CVrelación mejor en 1,62 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CV4 cyl
Par motor400 Nm
Peso1 485 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
Cambio8-speed Steptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 220d alcanza los 100 km/h en 7,76 s frente a 8,32 s del V 300 d 4MATIC (long). A pesar del tiempo más rápido, el V 300 d 4MATIC (long) se sitúa 3 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el V 300 d 4MATIC (long) va a 114 km/h contra 119 km/h del 220d. La diferencia es de 0,00 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 220d cruza la línea en 15,72 s frente a 16,03 s. La diferencia de 0,31 s representa unos 12 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 220d sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 164 km/h contra 156 km/h. A 1.000 metros, el 220d termina en 28,54 s frente a 29,55 s, con 1,01 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (210 vs 222 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el V 300 d 4MATIC (long) a 217 km/h, el 220d a 224 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,44 kg/cv vs 7,82 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,08 segundos. La diferencia de 0,56 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Mercedes V 300 d 4MATIC (long)

En esta página8,32 s

Ver Mercedes V de ocasión

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B

BMW 220d F44

En esta página7,76 s

Ver BMW 2 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 220d F44 (7,76 s vs 8,32 s).

V 300 d 4MATIC (long) pasa de 0 a 100 km/h en 8,32 segundos (simulación calibrada).

V 300 d 4MATIC (long): 245 CV, relación 9,44 kg/CV. 220d F44: 190 CV, relación 7,82 kg/CV.

V 300 d 4MATIC (long): 210 km/h. 220d F44: 222 km/h.