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Mercedes V 300 d 4MATIC (long)
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
8,42 s
| Medida | V 300 d 4MATIC (long) | 220d Active Tourer G42 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,32 s | 8,42 s | 0,10 s · V 300 d 4MATIC (long) |
| 400 m salida parada | 16,03 s | 16,27 s | 0,24 s · V 300 d 4MATIC (long) |
| 1.000 m salida parada | 29,56 s | 29,52 s | 0,04 s · 220d Active Tourer G42 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 210 km/h | 220 km/h | 10 km/h · 220d Active Tourer G42 |
| Relación peso/potencia | 9,44 kg/CV | 9,60 kg/CV | mejor relación · V 300 d 4MATIC (long) |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | V 300 d 4MATIC (long) | 220d Active Tourer G42 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,60 s | 2,09 s |
| 0–50 km/h | 2,77 s | 3,39 s |
| 0–80 km/h | 5,51 s | 5,95 s |
| 0–100 km/h | 8,32 s · diferencia ajustada | 8,42 s |
| 0–120 km/h | 11,54 s · diferencia ajustada | 11,64 s |
| 0–160 km/h | 22,22 s | 21,49 s |
| 0–200 km/h | 51,69 s | 43,09 s |
| 400 m salida parada | 16,03 s | 16,27 s |
| 1.000 m salida parada | 29,56 s | 29,52 s · diferencia ajustada |
| Vel. máx. | 210 km/h | 220 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 245 CV | Pending |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 2 312 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 163 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 565 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
En la salida, el V 300 d 4MATIC (long) alcanza los 100 km/h en 8,32 s frente a 8,42 s del 220d Active Tourer. La diferencia de 0,10 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el V 300 d 4MATIC (long) va a 114 km/h contra 115 km/h del 220d Active Tourer. La diferencia es de 0,35 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el V 300 d 4MATIC (long) cruza la línea en 16,03 s frente a 16,26 s. La diferencia de 0,24 s representa unos 9 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El V 300 d 4MATIC (long) se queda en 210 km/h mientras el 220d Active Tourer sigue acelerando hacia 220 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,13 s.
Hacia los 920 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 220d Active Tourer compensa su desventaja en la salida gracias a 10 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 220d Active Tourer termina en 29,52 s frente a 29,55 s. El delta de 0,04 s muestra una carrera extremadamente reñida.
El V 300 d 4MATIC (long) cuenta con tracción total (AWD) frente a la 220d Active Tourer con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el V 300 d 4MATIC (long) a 217 km/h, el 220d Active Tourer a 220 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,44 kg/cv vs 9,60 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,08 segundos. La diferencia de 0,10 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h, V 300 d 4MATIC (long) y 220d Active Tourer G42 están igualados (8,32 s vs 8,42 s, diferencia no significativa).
V 300 d 4MATIC (long) pasa de 0 a 100 km/h en 8,32 segundos (simulación calibrada).
V 300 d 4MATIC (long): 245 CV, relación 9,44 kg/CV. 220d Active Tourer G42: 163 CV, relación 9,60 kg/CV.
V 300 d 4MATIC (long): 210 km/h. 220d Active Tourer G42: 220 km/h.