MG HS 1.5T DCT FWD vs Bmw 218i Gran Tourer : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
MG HS 1.5T DCT FWD vs Bmw 218i Gran Tourer: crónica de un drag race a 205 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el MG HS 1.5T DCT FWD alcanza los 100 km/h en 9,21 s frente a 9,52 s del Bmw 218i Gran Tourer. A pesar del tiempo más rápido, el Bmw 218i Gran Tourer se sitúa 10 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw 218i Gran Tourer va a 109 km/h contra 114 km/h del MG HS 1.5T DCT FWD. La diferencia es de 0,26 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el MG HS 1.5T DCT FWD cruza la línea en 16,94 s frente a 16,96 s. La diferencia de 0,02 s representa unos 1 m de pista
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el MG HS 1.5T DCT FWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 157 km/h contra 150 km/h. A 1.000 metros, el MG HS 1.5T DCT FWD termina en 30,39 s frente a 30,95 s, con 0,56 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (205 km/h), el Bmw 218i Gran Tourer nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el MG HS 1.5T DCT FWD a 190 km/h, el Bmw 218i Gran Tourer a 205 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (9,17 kg/cv vs 10,51 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 15,75 segundos. La diferencia de 0,31 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
MG MG HS 1.5T DCT FWD is slightly faster than the Bmw 218i Gran Tourer to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.