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MG4 Trophy AWD
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 435 CV | Pending |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 1 985 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 305 CV | Pending |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 2 043 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 10-speed torque-converter automatic |
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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Datos no disponibles.
4 Trophy AWD: 435 CV, relación 4,56 kg/CV. Explorer EcoBoost 300: 305 CV, relación 6,70 kg/CV.
4 Trophy AWD: 200 km/h. Explorer EcoBoost 300: 220 km/h.