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MG MG5 Long Range FWD vs Kia EV6 RWD Standard Range : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
74
0 – 100 km/h
8.36s
0.27 s
MG5
8.63s
400 m standing start
16.27s
0.18 s
MG5
16.45s
Top speed
185
0 km/h
185
Power204 ch
Power170 ch
Torque280 Nm
Torque350 Nm
Weight1 700 kg
Weight1 950 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainPropulsion (RWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Faster
MG
MG5 Long Range FWD
2022
8,36 s
185 km/h
Power204 ch
Torque280 Nm
Weight1 700 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Kia
EV6 RWD Standard Range
2023
8,63 s
185 km/h
Power170 ch
Torque350 Nm
Weight1 950 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
MG MG5 Long Range FWD
2022 · ELECTRIC · 204 ch
Kia EV6 RWD Standard Range
2023 · ELECTRIC · 170 ch
0-30 km/h2,39 s
0-50 km/h4,00 s
0-80 km/h6,45 s
0-100 km/h8,36 s
0-120 km/h10,88 s
0-160 km/h19,49 s
0-200 km/h---
400 m DA16,27 s
1 000 m DA29,07 s
VMax185 km/h
0-30 km/h2,08 s
0-50 km/h3,48 s
0-80 km/h6,10 s
0-100 km/h8,63 s
0-120 km/h11,99 s
0-160 km/h24,30 s
0-200 km/h---
400 m DA16,45 s
1 000 m DA30,22 s
VMax185 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM96%
MG5 Long Range FWD
--
EV6 RWD Standard Range
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
16.27s
MG MG5 Long
Gap
0.18s
Distance
400 m
Dist.
MG5 Long
Gap
EV6 RWD
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
7.60 s
93 km/h
~9 m
2 long.
7.26 s
90 km/h
200 m
10.95 s
121 km/h
~6 m
1½ long.
10.78 s
114 km/h
400 m
16.27 s
148 km/h
~7 m
1½ long.
16.45 s
138 km/h
600 m
20.87 s
164 km/h
~22 m
5 long.
21.38 s
153 km/h
1,000 m
29.07 s
185 km/h
~55 m
12 long.
30.22 s
172 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

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MG5 Long Range FWD vs EV6 RWD Standard Range: crónica de un drag race a 185 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el MG5 Long Range FWD alcanza los 100 km/h en 8,36 s frente a 8,63 s del EV6 RWD Standard Range. A pesar del tiempo más rápido, el EV6 RWD Standard Range se sitúa 8 m más adelante en la pista en este instante: una aceleración más fuerte a baja velocidad compensa el retraso más allá de los 100 km/h.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el EV6 RWD Standard Range va a 114 km/h contra 121 km/h del MG5 Long Range FWD. La diferencia es de 0,17 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el MG5 Long Range FWD cruza la línea en 16,27 s frente a 16,45 s. La diferencia de 0,18 s representa unos 7 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el MG5 Long Range FWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 164 km/h contra 153 km/h. A 1.000 metros, el MG5 Long Range FWD termina en 29,07 s frente a 30,22 s, con 1,15 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (185 vs 185 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el MG5 Long Range FWD y el EV6 RWD Standard Range están gobernados a 185 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,33 kg/cv vs 11,47 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,21 segundos. La diferencia de 0,27 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

MG MG5 Long Range FWD is slightly faster than the Kia EV6 RWD Standard Range to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.