MG 5 Long Range FWD
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5 Long Range FWDBEV
MG5 Long Range FWD
204 CV, 330 km de autonomía, 8,3 s en el 0-100 : entre los 16 compactos eléctricos 2020–2024, el 5 Long Range FWD se sitúa 14.º de 16 en Autonomía WLTP, 13.º de 16 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 204 CV
- 280 Nm, dont 204 CV eléc
- 0 → 100 km/h
- 8,3 s
- VMax 185 km/h
- Autonomía
- 330 km
- WLTP
- Carga DC
- -
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Potencia eléctrica
- 204 CV
- Potencia combinada
- 204 CV
- Couple
- 280 Nm
- Cambio
- Mono-rapport Automatique
- Transmisión
- Traction
Batería y recarga
- Capacidad batería
- 57,4 kWh
- Autonomía WLTP
- 330 km
- Cons. eléc WLTP
- 17,5 kWh/100 km
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 8,3 s
- VMax
- 185 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Anchura
- 1818 mm
- Altura
- 1536 mm
- Peso en vacío
- 1700 kg
- Cx
- 0.3
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 16 compactos eléctricos, el 5 Long Range FWD se posiciona (en el último tercio) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Autonomía real: 330 km WLTP (14.º de 16 en Autonomía WLTP)
El 5 Long Range FWD ofrece 330 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Xpeng MONA M03 (620 km).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesAutonomía real
Simule la autonomía según la velocidad, la temperatura y el estilo.
Simular la autonomíaDónde se sitúa el 5 Long Range FWD frente a los compactos eléctricos
Comparación sobre 16 compactos eléctricos comercializados entre 2020–2024.
Autonomía WLTP14e / 16
330 km
Mín 300 km · Renault Megane E-Tech Electric 130Máx 620 km · Xpeng MONA M03
0–100 km/h13e / 16
8,3 s
Mín 10,0 s · Renault Megane E-Tech Electric 130Máx 3,8 s · MG4 XPower AWD
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
BEVVolkswagen ID.3 Pro204 CV · 7,3 sBEVVolkswagen ID.3 Pro S204 CV · 7,9 sBEVXpeng MONA M03208 CV · 7,4 sBEVRenault Megane E-Tech Electric218 CV · 7,4 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el 5 Long Range FWD
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MG 5 Long Range FWD: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el 5 Long Range FWD en su segmento?
Entre los 16 compactos eléctricos 2020–2024, el 5 Long Range FWD se sitúa 14.º de 16 en Autonomía WLTP (330 km, por detrás del Xpeng MONA M03), 13.º de 16 en 0–100 km/h (8,3 s, por detrás del MG4 XPower AWD).
¿Cuál es la autonomía WLTP del 5 Long Range FWD?
330 km WLTP anunciados - es decir, 14.º de 16 en Autonomía WLTP entre 16 modelos. La referencia es el Xpeng MONA M03 (620 km).
¿Cuánto cuesta mantener el 5 Long Range FWD?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Xpeng MONA M03 en su lugar?
El Xpeng MONA M03 lidera en Autonomía WLTP (620 km vs 330 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 5 Long Range FWD vs Xpeng MONA M03 para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.