Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 vs BYD Dolphin Active 70kW : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 90%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.
208 Hybrid 110 e-DCS6 vs Dolphin Active 70kW: crónica de un drag race a 194 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el 208 Hybrid 110 e-DCS6 alcanza los 100 km/h en 9,99 s frente a 12,34 s del Dolphin Active 70kW. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 110 cv compensa. En este punto, el 208 Hybrid 110 e-DCS6 lleva 2,35 s de ventaja y se sitúa unos 24 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el 208 Hybrid 110 e-DCS6 va a 108 km/h contra 101 km/h del Dolphin Active 70kW. La diferencia es de 1,06 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 208 Hybrid 110 e-DCS6 cruza la línea en 17,33 s frente a 18,84 s. La diferencia de 1,52 s representa unos 51 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el 208 Hybrid 110 e-DCS6 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 148 km/h contra 136 km/h. A 1.000 metros, el 208 Hybrid 110 e-DCS6 termina en 31,57 s frente a 34,35 s, con 2,78 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 150 km/h, el Dolphin Active 70kW no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 21,36 segundos. La diferencia de 2,35 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Peugeot 208 Hybrid 110 e-DCS6 has a clear edge over the BYD Dolphin Active 70kW to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.