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Porsche 2023 911 Sport Classic 992 vs Volvo XC60 T8 AWD Recharge : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
111
0 – 100 km/h
4.05s
0.88 s
2023
4.93s
400 m standing start
11.89s
1.10 s
2023
12.99s
Top speed
309
129 km/h
2023
180
Power551 ch
Power461 ch
Torque599 Nm
Torque709 Nm
Weight1 573 kg
Weight2 050 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxManuelle · 7 rapp.
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Porsche
2023 911 Sport Classic 992
2023
4,05 s
309 km/h
Power551 ch
Torque599 Nm
Weight1 573 kg
DrivetrainPropulsion (RWD)
Volvo
XC60 T8 AWD Recharge
2022
4,92 s
180 km/h
Power461 ch
Torque709 Nm
Weight2 050 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche 2023 911 Sport Classic
2023 · PETROL · 551 ch
Volvo XC60 T8 AWD Recharge
2022 · PETROL · 461 ch
0-30 km/h1,15 s
0-50 km/h1,91 s
0-80 km/h3,31 s
0-100 km/h4,05 s
0-120 km/h5,30 s
0-160 km/h8,01 s
0-200 km/h11,49 s
400 m DA11,89 s
1 000 m DA21,11 s
VMax309 km/h
0-30 km/h1,40 s
0-50 km/h2,34 s
0-80 km/h3,81 s
0-100 km/h4,92 s
0-120 km/h6,38 s
0-160 km/h10,11 s
0-200 km/h---
400 m DA12,99 s
1 000 m DA24,99 s
VMax180 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM94%
2023 911 Sport Classic
--
XC60 T8 AWD Recharge
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 94%
400 m result
11.89s
Porsche 2023 911
Gap
1.10s
Distance
400 m
Dist.
2023 911
Gap
XC60 T8
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.43 s
122 km/h
~14 m
3 long.
5.90 s
115 km/h
200 m
7.94 s
159 km/h
~28 m
6 long.
8.64 s
147 km/h
400 m
11.89 s
204 km/h
~55 m
12 long.
12.99 s
180 km/h
600 m
15.23 s
226 km/h
~88 m
19 long.
16.99 s
180 km/h
1,000 m
21.11 s
260 km/h
~194 m
42 long.
24.98 s
180 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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2023 911 Sport Classic vs XC60 T8 AWD Recharge: crónica de un drag race a 309 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 2023 911 Sport Classic alcanza los 100 km/h en 4,05 s frente a 4,93 s del XC60 T8 AWD Recharge. En este punto, el 2023 911 Sport Classic lleva 0,88 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 2023 911 Sport Classic va a 159 km/h contra 147 km/h del XC60 T8 AWD Recharge. La diferencia es de 0,71 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 2023 911 Sport Classic cruza la línea en 11,89 s frente a 12,99 s. La diferencia de 1,10 s representa unos 55 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 2023 911 Sport Classic sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 226 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el 2023 911 Sport Classic termina en 21,11 s frente a 24,98 s, con 3,88 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 2023 911 Sport Classic a 314 km/h, el XC60 T8 AWD Recharge a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,85 kg/cv vs 4,45 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,15 segundos. La diferencia de 0,88 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche 2023 911 Sport Classic has a clear edge over the Volvo XC60 T8 AWD Recharge to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.