T8 AWD RechargePHEV

Volvo XC60 T8 AWD Recharge

Híbrido enchufableSUV familiarGENERACIÓN II, 2022

461 CV, 64 km en eléctrico, 4,9 s en el 0-100 : entre los 5 D-SUV híbridos enchufables 2020–2024, el XC60 T8 AWD Recharge se sitúa 3.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, 3.º de 5 en Autonomía total, 5.º de 5 en Cons. térmico estimado, 1.º de 5 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia: 461 CV; 709 Nm
0 → 100 km/h: 4,9 s; VMax 180 km/h
Autonomía eléc.: 64 km; WLTP
Batería + Depósito: 14,9 kWh; + 0 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Potencia: 461 CV
Couple: 709 Nm
Cambio: Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Transmisión: Integrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería: 14,9 kWh
Autonomía WLTP: 64 km
Charge AC max: 11 kW
Cons. eléc WLTP: 22,6 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP: 2,6 L/100 km
Cons. térmico: 10,4 L/100 km
Autonomía eléc autopista: 61 km

Rendimiento

0 → 100 km/h: 4,9 s
VMax: 180 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Peso en vacío: 2050 kg
Cx: 0.32

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 5 D-SUV híbridos enchufables, el XC60 T8 AWD Recharge combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (zona media), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el XC60 T8 AWD Recharge: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente. 1.º de 5 en 0–100 km/h (4,9 s).

Menos adaptado para

Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 64 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 10,4 L/100, frente a 8,6 L/100 km (mediana HEV del segmento, N=9). Más allá de ~286 km sin carga intermedia, un HEV equivalente del segmento resulta más eficiente.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Lexus NX 450h+ AWD (1º con 76 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Jaguar F-PACE P400e (1º con 741 km) toma la delantera.

En ciudad: 64 km en modo eléctrico (zona media)

Con la batería cargada, el XC60 T8 AWD Recharge circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 64 km WLTP - lo que le sitúa 3.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Lexus NX 450h+ AWD (76 km). En uso urbano y periurbano, el XC60 T8 AWD Recharge se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Vaya más allá de este análisis

Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.

Coste de uso según su perfil

Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.

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Viaje de larga distancia

Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.

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Tiempos y aceleración

0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.

Ver las prestaciones

PHEV vs HEV: cuándo el térmico retoma la ventaja

XC60 T8 AWD Recharge (PHEV)Referencia HEV segmento

Por debajo de ≈ 286 km por viaje, el XC60 T8 AWD Recharge resulta más barato que el HEV medio del segmento. Por encima, el gasolina recupera la ventaja.

Dónde se sitúa el XC60 T8 AWD Recharge frente a los D-SUV híbridos enchufables

Comparación sobre 5 D-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.

Autonomía eléctrica WLTP3^e / 5

64 km

Mín 51 km · Jeep Wrangler 4xeMáx 76 km · Lexus NX 450h+ AWD

Autonomía total3^e / 5

64 km

Mín 51 km · Jeep Wrangler 4xeMáx 741 km · Jaguar F-PACE P400e

Cons. térmico estimado5^e / 5

10.4 L/100

Mín 10.4 L/100 · Volvo XC60 T8 AWD RechargeMáx 5.99 L/100 · DS7 E-Tense 4x4 300

0–100 km/h1^e / 5

4,9 s

Mín 6,4 s · Jeep Wrangler 4xeMáx 4,9 s · Volvo XC60 T8 AWD Recharge

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

PHEVJaguar F-PACE P400e404 CV · 5,3 s PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW367 CV · 5,1 s PHEVAudi Q5 SUV367 CV · 5,1 s PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW299 CV · 6,2 s

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

HEVBMW X3 M40d340 CV · 4,9 s GasolinaPorsche Macan GTS360 CV · 4,5 s DiéselBMW X4 M40d 340 CV340 CV · 4,9 s DiéselBMW X4 M40d 326 CV326 CV · 4,9 s GasolinaBMW X4 M40i360 CV · 4,8 s GasolinaBMW X3 M40i354 CV · 4,8 s

Toda la gama Volvo XC60 II

Generación II lanzada en 2017. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del II

HEVXC60 B5 AWD Geartronic253 CV · 2022 GasolinaXC60 D5 AWD Geartronic238 CV · 2017

Duelos populares con el XC60 T8 AWD Recharge

PHEVJaguar F-PACE P400e vs XC60 T8 AWD Recharge404 CV · 13,7 kWh PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 270 kW vs XC60 T8 AWD Recharge367 CV · 20,7 kWh PHEVAudi Q5 SUV vs XC60 T8 AWD Recharge367 CV · 20,7 kWh PHEVAudi Q5 Sportback TFSI e-hybrid quattro S tronic 220 kW vs XC60 T8 AWD Recharge299 CV · 20,7 kWh

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Consumo
Consumo y coste de uso anual del Volvo XC60 T8 AWD Recharge
Autopista
Trayecto en autopista simulado del Volvo XC60 T8 AWD Recharge: paradas y duración
Rendimiento
Prestaciones del Volvo XC60 T8 AWD Recharge: 0-100 y cronos
0-100 en 4,9 s · 461 CV

Volvo XC60 T8 AWD Recharge: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el XC60 T8 AWD Recharge en su segmento?

Entre los 5 D-SUV híbridos enchufables 2020–2024, el XC60 T8 AWD Recharge se sitúa 3.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP (64 km, por detrás del Lexus NX 450h+ AWD), 3.º de 5 en Autonomía total (64 km, por detrás del Jaguar F-PACE P400e), 5.º de 5 en Cons. térmico estimado (10,4 L/100, por detrás del DS7 E-Tense 4x4 300), 1.º de 5 en 0–100 km/h (4,9 s, por detrás del Volvo XC60 T8 AWD Recharge).

¿Cuál es la autonomía électrique del XC60 T8 AWD Recharge?

64 km WLTP anunciados - es decir, 3.º de 5 en Autonomía eléctrica WLTP entre 5 modelos. La referencia es el Lexus NX 450h+ AWD (76 km).

¿Cuánto cuesta mantener el XC60 T8 AWD Recharge?

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Lexus NX 450h+ AWD en su lugar?

El Lexus NX 450h+ AWD lidera en Autonomía eléctrica WLTP (76 km vs 64 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo XC60 T8 AWD Recharge vs Lexus NX 450h+ AWD para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.