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  • Fichas718 · TT 45

Porsche 718 Boxster GTS PDK vs Audi TT 45 TFSI: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

deportivo · 2018 vs 2019 · Metodología
PorscheGasolinaMás rápido

718 Boxster GTS PDK

365 CV · 420 Nm · 1,405 kg · 2018

VS
AudiGasolina

TT 45 TFSI

245 CV · 370 Nm · 1,330 kg · 2019

Resultado · 0–100 km/h

APorsche 718 Boxster GTS PDK

3,98 s

Diferencia1,83 sa favor de 718 Boxster GTS PDK
BAudi TT 45 TFSI

5,81 s

Resumen · simulación Caralogy
Medida718 Boxster GTS PDKTT 45 TFSIDiferencia
0–100 km/h3,98 s5,81 s1,83 s · 718 Boxster GTS PDK
400 m salida parada11,89 s14,07 s2,18 s · 718 Boxster GTS PDK
1.000 m salida parada21,40 s25,49 s4,09 s · 718 Boxster GTS PDK
Vel. máx. (limitada electrónicamente)290 km/h251 km/h39 km/h · 718 Boxster GTS PDK
Relación peso/potencia3,85 kg/CV5,43 kg/CVmejor relación · 718 Boxster GTS PDK

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolina718 Boxster GTS PDK
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaTT 45 TFSI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
Etapa718 Boxster GTS PDKTT 45 TFSI
0–30 km/h1,14 s1,56 s
0–50 km/h1,90 s2,60 s
0–80 km/h3,10 s4,29 s
0–100 km/h3,98 s5,81 s
0–120 km/h5,08 s7,75 s
0–160 km/h7,97 s13,21 s
0–200 km/h12,20 s22,61 s
400 m salida parada11,89 s14,07 s
1.000 m salida parada21,40 s25,49 s
Vel. máx.290 km/h251 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

718 Boxster GTS PDK

3,85kg/CVrelación mejor en 1,58 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia365 CVB4
Par motor420 Nm
Peso1 405 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSeven-speed Porsche double-clutch transmission; Porsche Torque Vectoring (PTV) with mechanical rear differential lock
Audi

TT 45 TFSI

5,43kg/CVcompensa con −75 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia245 CVPending
Par motor370 Nm
Peso1 330 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 718 Boxster GTS PDK alcanza los 100 km/h en 3,98 s frente a 5,81 s del TT 45 TFSI. En este punto, el 718 Boxster GTS PDK lleva 1,83 s de ventaja y se sitúa unos 15 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 718 Boxster GTS PDK va a 159 km/h contra 133 km/h del TT 45 TFSI. La diferencia es de 1,39 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el 718 Boxster GTS PDK cruza la línea en 11,88 s frente a 14,06 s. La diferencia de 2,18 s representa unos 96 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el 718 Boxster GTS PDK sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 221 km/h contra 184 km/h. A 1.000 metros, el 718 Boxster GTS PDK termina en 21,39 s frente a 25,49 s, con 4,10 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 290 km/h, el 718 Boxster GTS PDK no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,85 kg/cv vs 5,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,89 segundos. La diferencia de 1,83 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de TT 45 TFSI
Jaguar F-TYPE P300

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche 718 Boxster GTS PDK

En esta página3,98 s

Ver Porsche Boxster de ocasión

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B

Audi TT 45 TFSI

En esta página5,81 s

Ver Audi TT de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana 718 Boxster GTS PDK (3,98 s vs 5,81 s).

718 Boxster GTS PDK pasa de 0 a 100 km/h en 3,98 segundos (simulación calibrada).

718 Boxster GTS PDK: 365 CV, relación 3,85 kg/CV. TT 45 TFSI: 245 CV, relación 5,43 kg/CV.

718 Boxster GTS PDK: 290 km/h. TT 45 TFSI: 251 km/h.