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Comparación de rendimiento

Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2 vs Porsche 911 Carrera T 991.2: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

911 Carrera Cabriolet 991.2

375 CV · 449 Nm · 1,500 kg · 2017

VS
PorscheGasolinaMás rápido

911 Carrera T 991.2

345 CV · 390 Nm · 1,425 kg · 2018

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

911 Carrera Cabriolet 991.2911 Carrera T 991.2
0–100 km/h4,42 s−0,04 s4,47 s
400 m salida parada12,42 s−0,05 s12,47 s
1.000 m salida parada22,28 s22,25 s+0,03 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)286 km/h293 km/h−7 km/h
Relación peso/potencia4,00 kg/CVmejor relación4,13 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolina911 Carrera Cabriolet 991.2
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolina911 Carrera T 991.2
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier911 Carrera Cabriolet 991.2911 Carrera T 991.2
0–30 km/h1,28 s1,22 sdiferencia ajustada
0–50 km/h2,13 s2,04 sdiferencia ajustada
0–80 km/h3,46 s3,54 sdiferencia ajustada
0–100 km/h4,42 s4,47 sdiferencia ajustada
0–120 km/h5,67 s5,89 s
0–160 km/h8,88 s8,94 sdiferencia ajustada
0–200 km/h13,70 s13,69 sdiferencia ajustada
400 m salida parada12,42 s12,47 sdiferencia ajustada
1.000 m salida parada22,28 s22,25 sdiferencia ajustada
Vel. máx.286 km/h293 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

911 Carrera Cabriolet 991.2

4,00kg/CVrelación mejor en 0,13 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia375 CVB6
Par motor449 Nm
Peso1 500 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioDUAL_CLUTCH
Porsche

911 Carrera T 991.2

4,13kg/CVcompensa con −75 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia345 CVB6
Par motor390 Nm
Peso1 425 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioMANUAL

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el 911 Carrera Cabriolet alcanza los 100 km/h en 4,43 s frente a 4,47 s del 911 Carrera T. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el 911 Carrera Cabriolet va a 153 km/h contra 153 km/h del 911 Carrera T. La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera Cabriolet cruza la línea en 12,42 s frente a 12,47 s. La diferencia de 0,05 s representa unos 3 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 911 Carrera Cabriolet se queda en 286 km/h mientras el 911 Carrera T sigue acelerando hacia 293 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,04 s.

Hacia los 876 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 911 Carrera T compensa su desventaja en la salida gracias a 7 km/h más de velocidad máxima.

A 1.000 metros, el 911 Carrera T termina en 22,25 s frente a 22,28 s. El delta de 0,02 s muestra una carrera extremadamente reñida.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el 911 Carrera Cabriolet y el 911 Carrera T están gobernados a 291 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,00 kg/cv vs 4,13 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,56 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de 911 Carrera Cabriolet 991.2
Porsche 2020 911 Carrera S CabrioletPorsche 911 Carrera 4S CabrioletPorsche 911 Carrera 4 GTS Cabriolet
En lugar de 911 Carrera T 991.2
Porsche 718 CaymanPorsche 911 Carrera T PDKPorsche 911 Carrera 4 (PDK w/Sport Chrono Package Plus)

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, 911 Carrera Cabriolet 991.2 gagne (4,42 s vs 4,47 s).

911 Carrera Cabriolet 991.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,42 secondes (simulation calibrée).

911 Carrera Cabriolet 991.2 : 375 CV, ratio 4,00 kg/CV. 911 Carrera T 991.2 : 345 CV, ratio 4,13 kg/CV.

911 Carrera Cabriolet 991.2 : 286 km/h. 911 Carrera T 991.2 : 293 km/h.