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Porsche 911 Carrera Cabriolet 991.2
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,47 s
| Mesure | 911 Carrera Cabriolet 991.2 | 911 Carrera T 991.2 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,42 s | 4,47 s | 0,04 s · 911 Carrera Cabriolet 991.2 |
| 400 m départ arrêté | 12,42 s | 12,47 s | 0,05 s · 911 Carrera Cabriolet 991.2 |
| 1 000 m départ arrêté | 22,28 s | 22,25 s | 0,03 s · 911 Carrera T 991.2 |
| VMax (bridée constructeur) | 286 km/h | 293 km/h | 7 km/h · 911 Carrera T 991.2 |
| Ratio poids/puissance | 4,00 kg/ch | 4,13 kg/ch | meilleur ratio · 911 Carrera Cabriolet 991.2 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 911 Carrera Cabriolet 991.2 | 911 Carrera T 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,28 s | 1,22 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 2,13 s | 2,04 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 3,46 s · écart serré | 3,54 s |
| 0–100 km/h | 4,42 s · écart serré | 4,47 s |
| 0–120 km/h | 5,67 s | 5,89 s |
| 0–160 km/h | 8,88 s · écart serré | 8,94 s |
| 0–200 km/h | 13,70 s | 13,69 s · écart serré |
| 400 m départ arrêté | 12,42 s · écart serré | 12,47 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,28 s | 22,25 s · écart serré |
| VMax | 286 km/h | 293 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 375 ch | B6 |
| Couple | 449 Nm | |
| Poids | 1 500 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | DUAL_CLUTCH |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 345 ch | B6 |
| Couple | 390 Nm | |
| Poids | 1 425 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | MANUAL |
Au départ, la 911 Carrera Cabriolet passe les 100 km/h en 4,43 s contre 4,47 s pour la 911 Carrera T. L’écart de 0,04 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 911 Carrera Cabriolet roule à 153 km/h contre 153 km/h pour la 911 Carrera T. L’écart est de 0,04 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 911 Carrera Cabriolet franchit la ligne en 12,42 s contre 12,47 s. L’écart de 0,05 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La 911 Carrera Cabriolet plafonne à 286 km/h tandis que la 911 Carrera T continue d’accélérer vers 293 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,04 s.
Vers 876 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 911 Carrera T compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 7 km/h.
À 1 000 mètres, la 911 Carrera T termine en 22,25 s contre 22,28 s. Le delta de 0,02 s montre que la course est extrêmement serrée.
Particularité commune aux deux adversaires : la 911 Carrera Cabriolet et la 911 Carrera T sont toutes deux bridées électroniquement à 291 km/h. À cette vitesse, les pneumatiques de série approchent leur seuil de sécurité - un plafond industriel partagé par la majorité des véhicules électriques de cette catégorie. Ni l’une ni l’autre n’exprime donc son potentiel aérodynamique réel dans ce duel.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,00 kg/ch vs 4,13 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Manual).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,56 secondes. La différence de 0,04 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, 911 Carrera Cabriolet 991.2 et 911 Carrera T 991.2 sont au coude-à-coude (4,42 s vs 4,47 s, écart non significatif).
911 Carrera Cabriolet 991.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,42 secondes (simulation calibrée).
911 Carrera Cabriolet 991.2 : 375 ch, ratio 4,00 kg/ch. 911 Carrera T 991.2 : 345 ch, ratio 4,13 kg/ch.
911 Carrera Cabriolet 991.2 : 286 km/h. 911 Carrera T 991.2 : 293 km/h.