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Porsche 911 Carrera S Cabriolet 991.2
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
4,04 s
| Medida | 911 Carrera S Cabriolet 991.2 | 911 Targa 4S 991.2 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,17 s | 4,04 s | 0,13 s · 911 Targa 4S 991.2 |
| 400 m salida parada | 12,04 s | 12,00 s | 0,04 s · 911 Targa 4S 991.2 |
| 1.000 m salida parada | 21,49 s | 21,58 s | 0,09 s · 911 Carrera S Cabriolet 991.2 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 306 km/h | 303 km/h | 3 km/h · 911 Carrera S Cabriolet 991.2 |
| Relación peso/potencia | 3,54 kg/CV | 3,71 kg/CV | mejor relación · 911 Carrera S Cabriolet 991.2 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 911 Carrera S Cabriolet 991.2 | 911 Targa 4S 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,16 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,08 s | 1,93 s |
| 0–80 km/h | 3,33 s | 3,15 s |
| 0–100 km/h | 4,17 s | 4,04 s · diferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 5,29 s | 5,20 s · diferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 8,12 s · diferencia ajustada | 8,16 s |
| 0–200 km/h | 12,19 s | 12,49 s |
| 400 m salida parada | 12,04 s | 12,00 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 21,49 s · diferencia ajustada | 21,58 s |
| Vel. máx. | 306 km/h | 303 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 426 CV | B6 |
| Par motor | 499 Nm | |
| Peso | 1 510 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 426 CV | B6 |
| Par motor | 499 Nm | |
| Peso | 1 580 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el 911 Targa 4S alcanza los 100 km/h en 4,05 s frente a 4,17 s del 911 Carrera S Cabriolet. En este punto, el 911 Targa 4S lleva 0,13 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el 911 Targa 4S va a 158 km/h contra 159 km/h del 911 Carrera S Cabriolet. La diferencia es de 0,10 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 911 Targa 4S cruza la línea en 11,99 s frente a 12,04 s. La diferencia de 0,04 s representa unos 2 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. Pasados los 400 metros, ambos rivales chocan con el mismo techo electrónico a 303 km/h. Nadie puede recuperar terreno por velocidad máxima - el resultado depende de la curva de aceleración entre 100 y 303 km/h.
A 1.000 metros, el 911 Carrera S Cabriolet termina en 21,49 s frente a 21,58 s. El delta de 0,09 s muestra una carrera extremadamente reñida.
El 911 Targa 4S cuenta con tracción total (AWD) frente a la 911 Carrera S Cabriolet con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el 911 Carrera S Cabriolet a 306 km/h, el 911 Targa 4S a 303 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,54 kg/cv vs 3,71 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,91 segundos. La diferencia de 0,13 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 911 Targa 4S 991.2 (4,04 s vs 4,17 s).
911 Carrera S Cabriolet 991.2 pasa de 0 a 100 km/h en 4,17 segundos (simulación calibrada).
911 Carrera S Cabriolet 991.2: 426 CV, relación 3,54 kg/CV. 911 Targa 4S 991.2: 426 CV, relación 3,71 kg/CV.
911 Carrera S Cabriolet 991.2: 306 km/h. 911 Targa 4S 991.2: 303 km/h.