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Porsche 911 GT3 RS 997.2
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | 911 GT3 RS 997.2 | 911 GT3 991.1 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,85 s | 4,08 s | 0,22 s · 911 GT3 RS 997.2 |
| 400 m salida parada | 11,57 s | 11,86 s | 0,29 s · 911 GT3 RS 997.2 |
| 1.000 m salida parada | 20,64 s | 21,24 s | 0,60 s · 911 GT3 RS 997.2 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 314 km/h | 313 km/h | 1 km/h · 911 GT3 RS 997.2 |
| Relación peso/potencia | 2,74 kg/CV | 3,16 kg/CV | mejor relación · 911 GT3 RS 997.2 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 911 GT3 RS 997.2 | 911 GT3 991.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,05 s · diferencia ajustada | 1,07 s |
| 0–50 km/h | 1,75 s · diferencia ajustada | 1,78 s |
| 0–80 km/h | 3,08 s · diferencia ajustada | 3,11 s |
| 0–100 km/h | 3,85 s | 4,08 s |
| 0–120 km/h | 4,96 s · diferencia ajustada | 5,05 s |
| 0–160 km/h | 7,29 s | 8,00 s |
| 0–200 km/h | 10,82 s | 12,09 s |
| 400 m salida parada | 11,57 s | 11,86 s |
| 1.000 m salida parada | 20,64 s | 21,24 s |
| Vel. máx. | 314 km/h | 313 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 500 CV | B6 |
| Par motor | 460 Nm | |
| Peso | 1 370 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 441 CV | B6 |
| Par motor | 430 Nm | |
| Peso | 1 395 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el 911 GT3 RS alcanza los 100 km/h en 3,85 s frente a 4,08 s del 911 GT3. La diferencia de 0,22 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el 911 GT3 RS va a 164 km/h contra 158 km/h del 911 GT3. La diferencia es de 0,16 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el 911 GT3 RS cruza la línea en 11,57 s frente a 11,85 s. La diferencia de 0,29 s representa unos 16 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el 911 GT3 RS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 232 km/h contra 225 km/h. A 1.000 metros, el 911 GT3 RS termina en 20,63 s frente a 21,23 s, con 0,60 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (314 vs 313 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,74 kg/cv vs 3,16 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,61 segundos. La diferencia de 0,22 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana 911 GT3 RS 997.2 (3,85 s vs 4,08 s).
911 GT3 RS 997.2 pasa de 0 a 100 km/h en 3,85 segundos (simulación calibrada).
911 GT3 RS 997.2: 500 CV, relación 2,74 kg/CV. 911 GT3 991.1: 441 CV, relación 3,16 kg/CV.
911 GT3 RS 997.2: 314 km/h. 911 GT3 991.1: 313 km/h.