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Porsche 911 R 991.2
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
3,78 s
| Medida | 911 R 991.2 | 911 Carrera 4 GTS 991.2 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,78 s | 3,47 s | 0,30 s · 911 Carrera 4 GTS 991.2 |
| 400 m salida parada | 11,38 s | 11,25 s | 0,13 s · 911 Carrera 4 GTS 991.2 |
| 1.000 m salida parada | 20,20 s | 20,26 s | 0,06 s · 911 R 991.2 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 325 km/h | 309 km/h | 16 km/h · 911 R 991.2 |
| Relación peso/potencia | 2,74 kg/CV | 3,11 kg/CV | mejor relación · 911 R 991.2 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | 911 R 991.2 | 911 Carrera 4 GTS 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,05 s | 1,01 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,75 s | 1,68 s · diferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,05 s | 2,73 s |
| 0–100 km/h | 3,78 s | 3,47 s |
| 0–120 km/h | 4,80 s | 4,44 s |
| 0–160 km/h | 6,94 s | 6,86 s · diferencia ajustada |
| 0–200 km/h | 10,17 s | 10,34 s |
| 400 m salida parada | 11,38 s | 11,25 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 20,20 s · diferencia ajustada | 20,26 s |
| Vel. máx. | 325 km/h | 309 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 500 CV | B6 |
| Par motor | 460 Nm | |
| Peso | 1 370 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 480 CV | B6 |
| Par motor | 570 Nm | |
| Peso | 1 495 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el 911 Carrera 4 GTS alcanza los 100 km/h en 3,47 s frente a 3,78 s del 911 R. En este punto, el 911 Carrera 4 GTS lleva 0,30 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el 911 Carrera 4 GTS va a 167 km/h contra 166 km/h del 911 R. La diferencia es de 0,17 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el 911 Carrera 4 GTS cruza la línea en 11,24 s frente a 11,38 s. La diferencia de 0,13 s representa unos 8 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El 911 Carrera 4 GTS se queda en 309 km/h mientras el 911 R sigue acelerando hacia 325 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,08 s.
Hacia los 786 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el 911 R compensa su desventaja en la salida gracias a 16 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el 911 R termina en 20,19 s frente a 20,26 s. El delta de 0,07 s muestra una carrera extremadamente reñida.
El 911 Carrera 4 GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la 911 R con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 309 km/h, el 911 Carrera 4 GTS no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,74 kg/cv vs 3,11 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,33 segundos. La diferencia de 0,30 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h gana 911 Carrera 4 GTS 991.2 (3,47 s vs 3,78 s).
911 R 991.2 pasa de 0 a 100 km/h en 3,78 segundos (simulación calibrada).
911 R 991.2: 500 CV, relación 2,74 kg/CV. 911 Carrera 4 GTS 991.2: 480 CV, relación 3,11 kg/CV.
911 R 991.2: 325 km/h. 911 Carrera 4 GTS 991.2: 309 km/h.