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Porsche 911 R 991.2
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Simuliertes Drag Race 0 → 1.000 m in Echtzeit. Synchronisierte Tachoanzeige und Stoppuhr. Physik-Kalibrierung auf 7 Herstellermessungen.
3,78 s
| Messgröße | 911 R 991.2 | 911 Carrera 4 GTS 991.2 | Abstand |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,78 s | 3,47 s | 0,30 s · 911 Carrera 4 GTS 991.2 |
| 400 m stehender Start | 11,38 s | 11,25 s | 0,13 s · 911 Carrera 4 GTS 991.2 |
| 1.000 m stehender Start | 20,20 s | 20,26 s | 0,06 s · 911 R 991.2 |
| Vmax (werkseitig begrenzt) | 325 km/h | 309 km/h | 16 km/h · 911 R 991.2 |
| Leistungsgewicht | 2,74 kg/PS | 3,11 kg/PS | bestes Verhältnis · 911 R 991.2 |
Drag Race stehender Start, kalibriert auf Herstellerstufen. Der Abstand zeigt sich bei jedem Abschnitt.
| Stufe | 911 R 991.2 | 911 Carrera 4 GTS 991.2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,05 s | 1,01 s · knapper Abstand |
| 0–50 km/h | 1,75 s | 1,68 s · knapper Abstand |
| 0–80 km/h | 3,05 s | 2,73 s |
| 0–100 km/h | 3,78 s | 3,47 s |
| 0–120 km/h | 4,80 s | 4,44 s |
| 0–160 km/h | 6,94 s | 6,86 s · knapper Abstand |
| 0–200 km/h | 10,17 s | 10,34 s |
| 400 m stehender Start | 11,38 s | 11,25 s · knapper Abstand |
| 1.000 m stehender Start | 20,20 s · knapper Abstand | 20,26 s |
| Vmax | 325 km/h | 309 km/h |
Physikmodell kalibriert auf Herstellerstufen. Die begrenzte Vmax ist nicht die reale aerodynamische Höchstgeschwindigkeit der Fahrzeuge.
Technische Herstellerdaten. Das Leistungsgewicht ist der entscheidende physikalische Faktor im Drag Race.
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 500 PS | B6 |
| Drehmoment | 460 Nm | |
| Gewicht | 1 370 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Propulsion | |
| Getriebe | MANUAL |
| Merkmal | Wert | Detail |
|---|---|---|
| Leistung | 480 PS | B6 |
| Drehmoment | 570 Nm | |
| Gewicht | 1 495 kg | Leergewicht Hersteller |
| Antrieb | Integrale (AWD) | |
| Getriebe | DUAL_CLUTCH |
Beim Start erreicht der 911 Carrera 4 GTS 100 km/h in 3,47 s gegenüber 3,78 s für den 911 R. Zu diesem Zeitpunkt hat der 911 Carrera 4 GTS 0,30 s Vorsprung und liegt etwa 3 m vorne.
Bei 200 Metern fährt der 911 Carrera 4 GTS mit 167 km/h gegen 166 km/h des 911 R. Der Abstand beträgt 0,17 s. Der Herausforderer holt auf.
Auf 400 Meter stehender Start überquert der 911 Carrera 4 GTS die Linie in 11,24 s gegenüber 11,38 s. Der Abstand von 0,13 s entspricht etwa 8 m Strecke - kaum eine Fahrzeuglänge.
Nach 400 Metern ändert sich die Lage. Der 911 Carrera 4 GTS erreicht das Limit bei 309 km/h, während der 911 R weiter beschleunigt auf 325 km/h. Bei 600 Metern ist der Abstand auf 0,08 s geschrumpft.
Bei etwa 786 Metern sind beide Fahrzeuge gleichauf. Das ist der Umkehrpunkt: Der 911 R gleicht seinen Startrückstand dank einer um 16 km/h höheren Höchstgeschwindigkeit aus.
Bei 1.000 Metern beendet der 911 R die Strecke in 20,19 s gegenüber 20,26 s. Der Delta von 0,07 s zeigt ein extrem knappes Rennen.
Der 911 Carrera 4 GTS verfügt über Allradantrieb (AWD), während der 911 R mit RWD angetrieben wird. Bei niedrigen Geschwindigkeiten (0-30, 0-50, 0-80 km/h) verdoppelt der AWD die angetriebene Aufstandsfläche: Alle vier Räder übertragen das Drehmoment auf die Straße und eliminieren Wheelspin beim Anfahren nahezu vollständig. Dieser Traktionsvorteil ist entscheidend in dem Bereich, in dem der Motor sein maximales Drehmoment abgibt, bevor Leistung und Aerodynamik die Oberhand gewinnen.
Elektronisch auf 309 km/h begrenzt, erreicht der 911 Carrera 4 GTS in diesem Duell nicht seine natürliche aerodynamische Höchstgeschwindigkeit. Das ist keine physische Motorgrenze - sondern eine bewusste Herstellerentscheidung, oft bedingt durch die Sicherheitsfreigabe der Serienreifen oder die Positionierung in der Modellpalette.
Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (2,74 kg/PS vs 3,11 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).
Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 5,33 Sekunden. Der Unterschied von 0,30 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.
Sie haben diese beiden Modelle verglichen. Hier finden Sie sie — und erfahren, was Ihr aktuelles Fahrzeug wert ist.
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Auf 0–100 km/h gewinnt 911 Carrera 4 GTS 991.2 (3,47 s vs 3,78 s).
911 R 991.2 beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,78 Sekunden (kalibrierte Simulation).
911 R 991.2: 500 PS, Verhältnis 2,74 kg/PS. 911 Carrera 4 GTS 991.2: 480 PS, Verhältnis 3,11 kg/PS.
911 R 991.2: 325 km/h. 911 Carrera 4 GTS 991.2: 309 km/h.