Porsche Cayenne (6-speed manual) 958.1 vs Volvo V60 B5 AWD Geartronic : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 94%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.
Cayenne (6-speed manual) vs V60 B5 AWD Geartronic: crónica de un drag race a 230 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el V60 B5 AWD Geartronic alcanza los 100 km/h en 6,71 s frente a 7,11 s del Cayenne (6-speed manual). En este punto, el V60 B5 AWD Geartronic lleva 0,40 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el V60 B5 AWD Geartronic va a 125 km/h contra 125 km/h del Cayenne (6-speed manual). La diferencia es de 0,18 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el V60 B5 AWD Geartronic cruza la línea en 14,89 s frente a 15,11 s. La diferencia de 0,22 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce.
A 1.000 metros, el V60 B5 AWD Geartronic termina en 27,10 s frente a 27,24 s, con solo 0,14 s de ventaja. El Cayenne (6-speed manual) no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Cayenne (6-speed manual) y el V60 B5 AWD Geartronic están gobernados a 230 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,56 kg/cv vs 6,92 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,93 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Volvo V60 B5 AWD Geartronic has a clear edge over the Porsche Cayenne (6-speed manual) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.