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Comparación de rendimiento

BMW X5 xDrive40i F15 vs Porsche Cayenne Coupe E3.1: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

BMWGasolinaMás rápido

X5 xDrive40i F15

340 CV · 450 Nm · 2,060 kg · 2018

VS
PorscheGasolina

Cayenne Coupe E3.1

340 CV · 450 Nm · 2,115 kg · 2020

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

X5 xDrive40i F15Cayenne Coupe E3.1
0–100 km/h5,42 s−0,35 s5,77 s
400 m salida parada13,71 s−0,30 s14,01 s
1.000 m salida parada25,12 s−0,53 s25,65 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)243 km/h243 km/h
Relación peso/potencia6,06 kg/CVmejor relación6,22 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

BMWGasolinaX5 xDrive40i F15
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolinaCayenne Coupe E3.1
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierX5 xDrive40i F15Cayenne Coupe E3.1
0–30 km/h1,31 s1,31 sdiferencia ajustada
0–50 km/h2,21 s2,21 s
0–80 km/h3,92 s4,08 s
0–100 km/h5,42 s5,77 s
0–120 km/h7,33 s7,83 s
0–160 km/h12,74 s13,74 s
0–200 km/h22,18 s24,26 s
400 m salida parada13,71 s14,01 s
1.000 m salida parada25,12 s25,65 s
Vel. máx.243 km/h243 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

BMW

X5 xDrive40i F15

6,06kg/CVrelación mejor en 0,16 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CV6 cyl
Par motor450 Nm
Peso2 060 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioEight-speed Steptronic transmission
Porsche

Cayenne Coupe E3.1

6,22kg/CVcompensa con −55 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CVV6
Par motor450 Nm
Peso2 115 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioTORQUE_CONVERTER

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw X5 xDrive40i alcanza los 100 km/h en 5,42 s frente a 5,77 s del Cayenne Coupe. En este punto, el Bmw X5 xDrive40i lleva 0,35 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw X5 xDrive40i va a 134 km/h contra 131 km/h del Cayenne Coupe. La diferencia es de 0,18 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Bmw X5 xDrive40i cruza la línea en 13,71 s frente a 14,00 s. La diferencia de 0,29 s representa unos 13 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Bmw X5 xDrive40i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 184 km/h contra 182 km/h. A 1.000 metros, el Bmw X5 xDrive40i termina en 25,11 s frente a 25,64 s, con 0,53 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (243 vs 243 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Bmw X5 xDrive40i y el Cayenne Coupe están gobernados a 243 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,06 kg/cv vs 6,22 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,00 segundos. La diferencia de 0,35 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de X5 xDrive40i F15
Porsche Cayenne GTSFord Explorer ST 400Audi SQ5 Sportback
En lugar de Cayenne Coupe E3.1
Ford Explorer ST 400Bmw X5 M50dAudi SQ5 Sportback

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Preguntas frecuentes

Sur 0–100 km/h, X5 xDrive40i F15 gagne (5,42 s vs 5,77 s).

X5 xDrive40i F15 passe de 0 à 100 km/h en 5,42 secondes (simulation calibrée).

X5 xDrive40i F15 : 340 CV, ratio 6,06 kg/CV. Cayenne Coupe E3.1 : 340 CV, ratio 6,22 kg/CV.

X5 xDrive40i F15 : 243 km/h. Cayenne Coupe E3.1 : 243 km/h.