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Porsche Cayenne E-Hybrid E3.1 vs Bmw X5 xDrive45e G05 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
130
0 – 100 km/h
4.74s
0.83 s
Cayenne
5.57s
400 m standing start
13.02s
0.84 s
Cayenne
13.86s
Top speed
253
18 km/h
Cayenne
235
Power461 ch
Power394 ch
Torque700 Nm
Torque600 Nm
Weight2 295 kg
Weight2 435 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · 8 ra…
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
Cayenne E-Hybrid E3.1
2019
4,74 s
253 km/h
Power461 ch
Torque700 Nm
Weight2 295 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
X5 xDrive45e G05
2021
5,57 s
235 km/h
Power394 ch
Torque600 Nm
Weight2 435 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Cayenne E-Hybrid
2019 · HYBRID · 461 ch
Bmw X5 xDrive45e
2021 · HYBRID · 394 ch
0-30 km/h1,17 s
0-50 km/h1,94 s
0-80 km/h3,37 s
0-100 km/h4,74 s
0-120 km/h6,35 s
0-160 km/h10,95 s
0-200 km/h18,13 s
400 m DA13,02 s
1 000 m DA23,82 s
VMax253 km/h
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,16 s
0-80 km/h3,91 s
0-100 km/h5,57 s
0-120 km/h7,56 s
0-160 km/h13,55 s
0-200 km/h24,53 s
400 m DA13,86 s
1 000 m DA25,57 s
VMax235 km/h
DQM94%
Cayenne E-Hybrid
--
X5 xDrive45e
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 94%
400 m result
13.02s
Porsche Cayenne E-Hybrid
Gap
0.84s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne E-Hybrid
Gap
Bmw X5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.62 s
112 km/h
~9 m
2 long.
5.93 s
104 km/h
200 m
8.46 s
141 km/h
~18 m
4 long.
8.97 s
131 km/h
400 m
13.01 s
174 km/h
~37 m
8 long.
13.86 s
161 km/h
600 m
16.91 s
195 km/h
~57 m
12½ long.
18.07 s
180 km/h
1,000 m
23.81 s
221 km/h
~97 m
21 long.
25.56 s
202 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne E-Hybrid vs Bmw X5 xDrive45e: crónica de un drag race a 253 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayenne E-Hybrid alcanza los 100 km/h en 4,74 s frente a 5,57 s del Bmw X5 xDrive45e. En este punto, el Cayenne E-Hybrid lleva 0,83 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayenne E-Hybrid va a 141 km/h contra 131 km/h del Bmw X5 xDrive45e. La diferencia es de 0,51 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cayenne E-Hybrid cruza la línea en 13,01 s frente a 13,86 s. La diferencia de 0,84 s representa unos 37 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cayenne E-Hybrid sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 195 km/h contra 180 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne E-Hybrid termina en 23,81 s frente a 25,56 s, con 1,75 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne E-Hybrid a 253 km/h, el Bmw X5 xDrive45e a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,98 kg/cv vs 6,18 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,88 segundos. La diferencia de 0,83 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Cayenne E-Hybrid has a clear edge over the Bmw X5 xDrive45e to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.