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Porsche Cayenne (Manual) 958.1 vs Volvo S60 T5 Geartronic : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
310
0 – 100 km/h
7.70s
1.44 s
S60
6.26s
400 m standing start
15.53s
1.09 s
S60
14.44s
Top speed
225
20 km/h
S60
245
Power294 ch
Power249 ch
Torque370 Nm
Torque350 Nm
Weight2 160 kg
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainS60 T5 Geartronic
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · 8 ra…
Porsche
Cayenne (Manual) 958.1
2010
7,70 s
225 km/h
Power294 ch
Torque370 Nm
Weight2 160 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Volvo
S60 T5 Geartronic
2017
6,26 s
245 km/h
Power249 ch
Torque350 Nm
Weight1 615 kg
DrivetrainS60 T5 Geartronic
Porsche Cayenne (Manual)
2010 · PETROL · 294 ch
Volvo S60 T5 Geartronic
2017 · PETROL · 249 ch
0-30 km/h1,52 s
0-50 km/h2,89 s
0-80 km/h5,18 s
0-100 km/h7,70 s
0-120 km/h10,24 s
0-160 km/h18,70 s
0-200 km/h35,48 s
400 m DA15,53 s
1 000 m DA28,29 s
VMax225 km/h
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,53 s
0-100 km/h6,26 s
0-120 km/h8,30 s
0-160 km/h14,25 s
0-200 km/h24,43 s
400 m DA14,44 s
1 000 m DA26,11 s
VMax245 km/h
DQM93%
Cayenne (Manual)
--
S60 T5 Geartronic
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.44s
Volvo S60 T5
Gap
1.09s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne (Manual)
Gap
S60 T5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.70 s
92 km/h
~7 m
1½ long.
6.42 s
102 km/h
200 m
10.11 s
119 km/h
~19 m
4 long.
9.51 s
130 km/h
400 m
15.52 s
146 km/h
~43 m
9½ long.
14.44 s
161 km/h
600 m
20.13 s
165 km/h
~67 m
14½ long.
18.65 s
180 km/h
1,000 m
28.28 s
187 km/h
~111 m
24 long.
26.10 s
205 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Cayenne (Manual) vs S60 T5 Geartronic: crónica de un drag race a 245 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el S60 T5 Geartronic alcanza los 100 km/h en 6,26 s frente a 7,70 s del Cayenne (Manual). En este punto, el S60 T5 Geartronic lleva 1,44 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el S60 T5 Geartronic va a 130 km/h contra 119 km/h del Cayenne (Manual). La diferencia es de 0,60 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el S60 T5 Geartronic cruza la línea en 14,44 s frente a 15,52 s. La diferencia de 1,09 s representa unos 43 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el S60 T5 Geartronic sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 180 km/h contra 165 km/h. A 1.000 metros, el S60 T5 Geartronic termina en 26,10 s frente a 28,28 s, con 2,18 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne (Manual) a 227 km/h, el S60 T5 Geartronic a 245 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,35 kg/cv vs 6,49 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,24 segundos. La diferencia de 1,44 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Volvo S60 T5 Geartronic has a clear edge over the Porsche Cayenne (Manual) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.