Performance duelHome › Duel

Porsche Cayenne (Manual) 958.1 vs Volvo S60 T5 Geartronic : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
310
0 – 100 km/h
7.70s
1.44 s
S60
6.26s
400 m standing start
15.53s
1.09 s
S60
14.44s
Top speed
225
20 km/h
S60
245
Power294 ch
Power249 ch
Torque370 Nm
Torque350 Nm
Weight2 160 kg
Weight1 615 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainS60 T5 Geartronic
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · 8 ra…
Porsche
Cayenne (Manual) 958.1
2010
7,70 s
225 km/h
Power294 ch
Torque370 Nm
Weight2 160 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Volvo
S60 T5 Geartronic
2017
6,26 s
245 km/h
Power249 ch
Torque350 Nm
Weight1 615 kg
DrivetrainS60 T5 Geartronic
Porsche Cayenne (Manual)
2010 · PETROL · 294 ch
Volvo S60 T5 Geartronic
2017 · PETROL · 249 ch
0-30 km/h1,52 s
0-50 km/h2,89 s
0-80 km/h5,18 s
0-100 km/h7,70 s
0-120 km/h10,24 s
0-160 km/h18,70 s
0-200 km/h35,48 s
400 m DA15,53 s
1 000 m DA28,29 s
VMax225 km/h
0-30 km/h1,65 s
0-50 km/h2,67 s
0-80 km/h4,53 s
0-100 km/h6,26 s
0-120 km/h8,30 s
0-160 km/h14,25 s
0-200 km/h24,43 s
400 m DA14,44 s
1 000 m DA26,11 s
VMax245 km/h
DQM93%
Cayenne (Manual)
--
S60 T5 Geartronic
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 93%
400 m result
14.44s
Volvo S60 T5
Gap
1.09s
Distance
400 m
Dist.
Cayenne (Manual)
Gap
S60 T5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.70 s
92 km/h
~7 m
1½ long.
6.42 s
102 km/h
200 m
10.11 s
119 km/h
~19 m
4 long.
9.51 s
130 km/h
400 m
15.52 s
146 km/h
~43 m
9½ long.
14.44 s
161 km/h
600 m
20.13 s
165 km/h
~67 m
14½ long.
18.65 s
180 km/h
1,000 m
28.28 s
187 km/h
~111 m
24 long.
26.10 s
205 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Cayenne (Manual) vs S60 T5 Geartronic: Chronik eines Drag Race bei 245 km/h

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der S60 T5 Geartronic 100 km/h in 6,26 s gegenüber 7,70 s für den Cayenne (Manual). Zu diesem Zeitpunkt hat der S60 T5 Geartronic 1,44 s Vorsprung und liegt etwa 6 m vorne.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der S60 T5 Geartronic mit 130 km/h gegen 119 km/h des Cayenne (Manual). Der Abstand beträgt 0,60 s. Der Herausforderer holt auf.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der S60 T5 Geartronic die Linie in 14,44 s gegenüber 15,52 s. Der Abstand von 1,09 s entspricht etwa 43 m Strecke — ein Abstand, der mit bloßem Auge sichtbar ist.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern baut der S60 T5 Geartronic seinen Vorsprung weiter aus. Bei 600 Metern fährt er 180 km/h gegenüber 165 km/h. Bei 1.000 Metern beendet der S60 T5 Geartronic in 26,10 s gegenüber 28,28 s, mit 2,18 s Vorsprung.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Cayenne (Manual) auf 227 km/h, der S60 T5 Geartronic auf 245 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (7,35 kg/PS vs 6,49 kg/PS) und im Getriebe (Manual vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 12,24 Sekunden. Der Unterschied von 1,44 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Volvo S60 T5 Geartronic has a clear edge over the Porsche Cayenne (Manual) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.