En 0–100 km/h gana Cayman S PDK 987 (4,67 s vs 5,73 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne S 958.1 | Cayman S PDK 987 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,73 s | 4,67 s+1,06 s |
| 400 m salida parada | 13,92 s | 12,60 s+1,32 s |
| 1.000 m salida parada | 25,21 s | 22,56 s+2,65 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 255 km/h | 286 km/h−31 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,92 kg/CV | 4,24 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne S 958.1 | Cayman S PDK 987 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s | 1,32 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,31 s | 2,20 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 4,14 s | 3,59 s |
| 0–100 km/h | 5,73 s | 4,67 s |
| 0–120 km/h | 7,71 s | 5,86 s |
| 0–160 km/h | 12,97 s | 9,21 s |
| 0–200 km/h | 21,63 s | 14,23 s |
| 400 m salida parada | 13,92 s | 12,60 s |
| 1.000 m salida parada | 25,21 s | 22,56 s |
| Vel. máx. | 255 km/h | 286 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 420 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 2 065 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 324 CV | 6 cyl |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 375 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Cayman S PDK alcanza los 100 km/h en 4,67 s frente a 5,73 s del Cayenne S. En este punto, el Cayman S PDK lleva 1,06 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.
A 200 metros, el Cayman S PDK va a 151 km/h contra 133 km/h del Cayenne S. La diferencia es de 0,74 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cayman S PDK cruza la línea en 12,60 s frente a 13,92 s. La diferencia de 1,32 s representa unos 59 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Cayman S PDK sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 212 km/h contra 186 km/h. A 1.000 metros, el Cayman S PDK termina en 22,56 s frente a 25,21 s, con 2,65 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 258 km/h, el Cayenne S no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,92 kg/cv vs 4,24 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,75 segundos. La diferencia de 1,06 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayenne S 958.1 y Porsche Cayman S PDK 987 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Cayman S PDK 987 (4,67 s vs 5,73 s).
Cayenne S 958.1 pasa de 0 a 100 km/h en 5,73 segundos (simulación calibrada).
Cayenne S 958.1: 420 CV, relación 4,92 kg/CV. Cayman S PDK 987: 324 CV, relación 4,24 kg/CV.
Cayenne S 958.1: 255 km/h. Cayman S PDK 987: 286 km/h.