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Porsche Cayenne S Coupe E3.1
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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| Medida | Cayenne S Coupe E3.1 | EV6 AWD Long Range | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,76 s | 5,16 s | 0,40 s · Cayenne S Coupe E3.1 |
| 400 m salida parada | 12,94 s | 13,61 s | 0,67 s · Cayenne S Coupe E3.1 |
| 1.000 m salida parada | 23,59 s | 25,55 s | 1,96 s · Cayenne S Coupe E3.1 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 262 km/h | 185 km/h | 77 km/h · Cayenne S Coupe E3.1 |
| Relación peso/potencia | 5,10 kg/CV | 6,72 kg/CV | mejor relación · Cayenne S Coupe E3.1 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Cayenne S Coupe E3.1 | EV6 AWD Long Range |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,20 s · diferencia ajustada | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 2,00 s | 2,23 s |
| 0–80 km/h | 3,42 s | 3,75 s |
| 0–100 km/h | 4,76 s | 5,16 s |
| 0–120 km/h | 6,26 s | 6,98 s |
| 0–160 km/h | 10,55 s | 12,89 s |
| 0–200 km/h | 17,30 s | - |
| 400 m salida parada | 12,94 s | 13,61 s |
| 1.000 m salida parada | 23,59 s | 25,55 s |
| Vel. máx. | 262 km/h | 185 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 420 CV | V6 |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 2 143 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 325 CV | Pending |
| Par motor | 605 Nm | |
| Peso | 2 185 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Cayenne S Coupe alcanza los 100 km/h en 4,76 s frente a 5,16 s del EV6 AWD Long Range. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 420 cv compensa. En este punto, el Cayenne S Coupe lleva 0,40 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Cayenne S Coupe va a 143 km/h contra 135 km/h del EV6 AWD Long Range. La diferencia es de 0,35 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne S Coupe cruza la línea en 12,94 s frente a 13,61 s. La diferencia de 0,67 s representa unos 30 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Cayenne S Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 183 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne S Coupe termina en 23,58 s frente a 25,54 s, con 1,96 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne S Coupe a 262 km/h, el EV6 AWD Long Range a 185 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,14 segundos. La diferencia de 0,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Cayenne S Coupe E3.1 (4,76 s vs 5,16 s).
Cayenne S Coupe E3.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,76 segundos (simulación calibrada).
Cayenne S Coupe E3.1: 420 CV, relación 5,10 kg/CV. EV6 AWD Long Range: 325 CV, relación 6,72 kg/CV.
Cayenne S Coupe E3.1: 262 km/h. EV6 AWD Long Range: 185 km/h.