Porsche Cayenne (Tiptronic S) or Porsche Cayman (Manual): which has more power?

Porsche Cayenne (Tiptronic S) produces 294 hp and 370 Nm torque vs 300 Nm, versus 269 hp for Porsche Cayman (Manual). Porsche Cayenne (Tiptronic S) leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Cayenne (Tiptronic S) or the Porsche Cayman (Manual)?

Porsche Cayman (Manual) is faster with a 0-100 km/h in 5.6s vs 8s for Porsche Cayenne (Tiptronic S), a gap of 2.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Cayenne (Tiptronic S) or the Porsche Cayman (Manual)?

Porsche Cayman (Manual) has a clear edge over the Porsche Cayenne (Tiptronic S) to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Cayenne (Tiptronic S) or Porsche Cayman (Manual): which has more power?

Porsche Cayenne (Tiptronic S) has about 10% more power than the Porsche Cayman (Manual). On torque, Porsche Cayenne (Tiptronic S) also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Cayenne (Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Cayenne (Tiptronic S) 958.1 vs Porsche Cayman (Manual) 987: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolina

Cayenne (Tiptronic S) 958.1

294 CV · 370 Nm · 2,170 kg · 2010

PorscheGasolinaMás rápido

Cayman (Manual) 987

269 CV · 300 Nm · 1,330 kg · 2011

	Cayenne (Tiptronic S) 958.1	Cayman (Manual) 987
0–100 km/h	8,05 s	5,65 s+2,40 s
400 m salida parada	15,79 s	13,79 s+2,00 s
1.000 m salida parada	28,75 s	24,69 s+4,06 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	220 km/h	267 km/h−47 km/h
Relación peso/potencia	7,38 kg/CV	4,94 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaCayenne (Tiptronic S) 958.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaCayman (Manual) 987

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Cayenne (Tiptronic S) 958.1	Cayman (Manual) 987
0–30 km/h	1,62 s	1,41 s
0–50 km/h	3,01 s	2,35 s
0–80 km/h	5,40 s	4,33 s
0–100 km/h	8,05 s	5,65 s
0–120 km/h	10,75 s	7,58 s
0–160 km/h	19,40 s	12,00 s
0–200 km/h	37,48 s	19,16 s
400 m salida parada	15,79 s	13,79 s
1.000 m salida parada	28,75 s	24,69 s
Vel. máx.	220 km/h	267 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Cayenne (Tiptronic S) 958.1

7,38kg/CVcompensa con −840 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	294 CV	V6
Par motor	370 Nm
Peso	2 170 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	Unknown

Porsche

Cayman (Manual) 987

4,94kg/CVrelación mejor en 2,44 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	269 CV	6 cyl
Par motor	300 Nm
Peso	1 330 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	—
Cambio	MANUAL

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Cayman (Manual) alcanza los 100 km/h en 5,65 s frente a 8,05 s del Cayenne (Tiptronic S). En este punto, el Cayman (Manual) lleva 2,40 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Cayman (Manual) va a 135 km/h contra 117 km/h del Cayenne (Tiptronic S). La diferencia es de 1,17 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Cayman (Manual) cruza la línea en 13,79 s frente a 15,79 s. La diferencia de 2,00 s representa unos 78 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Cayman (Manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el Cayman (Manual) termina en 24,69 s frente a 28,75 s, con 4,06 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 227 km/h, el Cayenne (Tiptronic S) no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (7,38 kg/cv vs 4,94 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,92 segundos. La diferencia de 2,40 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.