En 0–100 km/h gana Cayenne Turbo 958.1 (4,45 s vs 4,89 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne Turbo 958.1 | Cayman S 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,45 s−0,44 s | 4,89 s |
| 400 m salida parada | 12,60 s−0,30 s | 12,90 s |
| 1.000 m salida parada | 22,82 s−0,35 s | 23,17 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 277 km/h | 278 km/h−1 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,17 kg/CV | 4,00 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne Turbo 958.1 | Cayman S 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,24 s | 1,36 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,07 s | 2,26 s |
| 0–80 km/h | 3,38 s | 3,70 s |
| 0–100 km/h | 4,45 s | 4,89 s |
| 0–120 km/h | 5,85 s | 6,21 s |
| 0–160 km/h | 9,55 s | 9,92 s |
| 0–200 km/h | 15,29 s | 15,62 s |
| 400 m salida parada | 12,60 s | 12,90 s |
| 1.000 m salida parada | 22,82 s | 23,17 s |
| Vel. máx. | 277 km/h | 278 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 520 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 2 170 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Tiptronic S; all-wheel drive with electronically controlled, map-based multiple-plate clutch with Auto Start Stop function |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 330 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 369 Nm | |
| Peso | 1 320 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 6-speed |
En la salida, el Cayenne Turbo alcanza los 100 km/h en 4,45 s frente a 4,90 s del Cayman S. En este punto, el Cayenne Turbo lleva 0,44 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Cayenne Turbo va a 149 km/h contra 147 km/h del Cayman S. La diferencia es de 0,27 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne Turbo cruza la línea en 12,59 s frente a 12,90 s. La diferencia de 0,31 s representa unos 15 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Cayenne Turbo sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 206 km/h contra 205 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne Turbo termina en 22,81 s frente a 23,17 s, con 0,36 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (277 vs 278 km/h), lo que impide cualquier remontada.
El Cayenne Turbo cuenta con tracción total (AWD) frente a la Cayman S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 278 km/h, el Cayenne Turbo no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,17 kg/cv vs 4,00 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,04 segundos. La diferencia de 0,44 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Cayenne Turbo 958.1 (4,45 s vs 4,89 s).
Cayenne Turbo 958.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,45 segundos (simulación calibrada).
Cayenne Turbo 958.1: 520 CV, relación 4,17 kg/CV. Cayman S 981: 330 CV, relación 4,00 kg/CV.
Cayenne Turbo 958.1: 277 km/h. Cayman S 981: 278 km/h.