Sur 0–100 km/h, Cayenne Turbo E3.1 gagne (3,87 s vs 4,25 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne Turbo E3.1 | X6 M50i G06 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,87 s−0,38 s | 4,25 s |
| 400 m salida parada | 12,06 s−0,24 s | 12,30 s |
| 1.000 m salida parada | 22,15 s | 22,14 s+0,01 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 285 km/h+35 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 3,95 kg/CVmejor relación | 4,23 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne Turbo E3.1 | X6 M50i G06 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,98 s | 1,25 s |
| 0–50 km/h | 1,64 s | 2,06 s |
| 0–80 km/h | 2,80 s | 3,27 s |
| 0–100 km/h | 3,87 s | 4,25 s |
| 0–120 km/h | 5,14 s | 5,46 s |
| 0–160 km/h | 8,78 s | 8,75 sdiferencia ajustada |
| 0–200 km/h | 14,13 s | 13,66 s |
| 400 m salida parada | 12,06 s | 12,30 s |
| 1.000 m salida parada | 22,15 s | 22,14 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 285 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 550 CV | V8 |
| Par motor | 770 Nm | |
| Peso | 2 175 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 530 CV | 8 cyl |
| Par motor | 750 Nm | |
| Peso | 2 240 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Cayenne Turbo alcanza los 100 km/h en 3,87 s frente a 4,26 s del Bmw X6 M50i. En este punto, el Cayenne Turbo lleva 0,38 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el Cayenne Turbo va a 151 km/h contra 154 km/h del Bmw X6 M50i. La diferencia es de 0,31 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne Turbo cruza la línea en 12,06 s frente a 12,29 s. La diferencia de 0,23 s representa unos 12 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw X6 M50i se queda en 250 (155 mph — umbral industrial) km/h mientras el Cayenne Turbo sigue acelerando hacia 285 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,16 s.
Hacia los 983 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Bmw X6 M50i compensa su desventaja en la salida gracias a 35 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Bmw X6 M50i termina en 22,14 s frente a 22,14 s. El delta de 0,01 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne Turbo a 285 km/h, el Bmw X6 M50i a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,95 kg/cv vs 4,23 kg/cv) y la transmisión (auto vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,19 segundos. La diferencia de 0,38 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayenne Turbo E3.1 y BMW X6 M50i G06 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Cayenne Turbo E3.1 gagne (3,87 s vs 4,25 s).
Cayenne Turbo E3.1 passe de 0 à 100 km/h en 3,87 secondes (simulation calibrée).
Cayenne Turbo E3.1 : 550 CV, ratio 3,95 kg/CV. X6 M50i G06 : 530 CV, ratio 4,23 kg/CV.
Cayenne Turbo E3.1 : 285 km/h. X6 M50i G06 : 250 km/h.