Porsche Cayenne V6 958.1 vs Volvo XC90 T5 AWD Geartronic : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 97%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 97 %.
Cayenne V6 vs XC90 T5 AWD Geartronic: crónica de un drag race a 225 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Cayenne V6 alcanza los 100 km/h en 7,16 s frente a 7,35 s del XC90 T5 AWD Geartronic. En este punto, el Cayenne V6 lleva 0,19 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Cayenne V6 va a 122 km/h contra 119 km/h del XC90 T5 AWD Geartronic. La diferencia es de 0,24 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne V6 cruza la línea en 15,12 s frente a 15,44 s. La diferencia de 0,31 s representa unos 13 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Cayenne V6 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 169 km/h contra 165 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne V6 termina en 27,65 s frente a 28,19 s, con 0,53 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (223 vs 225 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne V6 a 230 km/h, el XC90 T5 AWD Geartronic a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,56 kg/cv vs 8,32 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,90 segundos. La diferencia de 0,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Cayenne V6 is slightly faster than the Volvo XC90 T5 AWD Geartronic to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.