Sur 0–100 km/h, Boxster 981 gagne (5,60 s vs 5,65 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayman (Manual) 987 | Boxster 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,65 s | 5,60 s+0,05 s |
| 400 m salida parada | 13,79 s−0,07 s | 13,86 s |
| 1.000 m salida parada | 24,69 s−0,52 s | 25,21 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 267 km/h+15 km/h | 252 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,94 kg/CVmejor relación | 5,15 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayman (Manual) 987 | Boxster 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s | 1,42 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,35 s | 2,35 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 4,33 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 5,65 s | 5,60 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,58 s | 7,55 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 12,00 s | 12,82 s |
| 0–200 km/h | 19,16 s | 21,85 s |
| 400 m salida parada | 13,79 s | 13,86 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 24,69 s | 25,21 s |
| Vel. máx. | 267 km/h | 252 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 269 CV | 6 cyl |
| Par motor | 300 Nm | |
| Peso | 1 330 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 259 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 290 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 6 speed standard |
En la salida, el Boxster alcanza los 100 km/h en 5,60 s frente a 5,65 s del Cayman (Manual). La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Boxster va a 134 km/h contra 135 km/h del Cayman (Manual). La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayman (Manual) cruza la línea en 13,79 s frente a 13,86 s. La diferencia de 0,07 s representa unos 3 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Cayman (Manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 193 km/h contra 185 km/h. A 1.000 metros, el Cayman (Manual) termina en 24,69 s frente a 25,21 s, con 0,51 s de ventaja.
Sobre el papel, el Cayman (Manual) acumula 269 cv, 300 Nm y 1330 kg — una ventaja teórica clara frente al Boxster. Sin embargo, el Boxster sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Boxster dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores — exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Limitado electrónicamente a 262 km/h, el Boxster no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,94 kg/cv vs 5,15 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,61 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Boxster 981 gagne (5,60 s vs 5,65 s).
Cayman (Manual) 987 passe de 0 à 100 km/h en 5,65 secondes (simulation calibrée).
Cayman (Manual) 987 : 269 CV, ratio 4,94 kg/CV. Boxster 981 : 259 CV, ratio 5,15 kg/CV.
Cayman (Manual) 987 : 267 km/h. Boxster 981 : 252 km/h.