Porsche Macan GTS or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche Macan GTS produces 360 hp and 500 Nm torque vs 400 Nm, versus 304 hp for Porsche Panamera. Porsche Macan GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Porsche Panamera?

Porsche Macan GTS is faster with a 0-100 km/h in 5.1s vs 5.9s for Porsche Panamera, a gap of 0.8s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the Porsche Panamera?

Porsche Macan GTS has a clear edge over the Porsche Panamera to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Macan GTS or Porsche Panamera: which has more power?

Porsche Macan GTS has about 20% more power than the Porsche Panamera. On torque, Porsche Macan GTS also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan GTS 95B.1 vs Porsche Panamera 970.1 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Macan GTS 95B.1 vs Porsche Panamera 970.1: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

Macan GTS 95B.1

360 CV · 500 Nm · 1,895 kg · 2017

PorscheGasolina

Panamera 970.1

304 CV · 400 Nm · 1,760 kg · 2011

	Macan GTS 95B.1	Panamera 970.1
0–100 km/h	5,06 s−0,77 s	5,83 s
400 m salida parada	13,38 s−0,77 s	14,15 s
1.000 m salida parada	24,40 s−1,37 s	25,77 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	256 km/h+7 km/h	249 km/h
Relación peso/potencia	5,26 kg/CVmejor relación	5,79 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaMacan GTS 95B.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaPanamera 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Macan GTS 95B.1	Panamera 970.1
0–30 km/h	1,31 s	1,48 s
0–50 km/h	2,19 s	2,42 s
0–80 km/h	3,76 s	4,26 s
0–100 km/h	5,06 s	5,83 s
0–120 km/h	6,87 s	8,03 s
0–160 km/h	11,56 s	13,96 s
0–200 km/h	19,52 s	23,71 s
400 m salida parada	13,38 s	14,15 s
1.000 m salida parada	24,40 s	25,77 s
Vel. máx.	256 km/h	249 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Macan GTS 95B.1

5,26kg/CVrelación mejor en 0,53 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	360 CV	V6
Par motor	500 Nm
Peso	1 895 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Panamera 970.1

5,79kg/CVcompensa con −135 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	304 CV	V6
Par motor	400 Nm
Peso	1 760 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	Unknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Macan GTS alcanza los 100 km/h en 5,06 s frente a 5,83 s del Panamera. En este punto, el Macan GTS lleva 0,77 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Macan GTS va a 138 km/h contra 130 km/h del Panamera. La diferencia es de 0,50 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Macan GTS cruza la línea en 13,37 s frente a 14,15 s. La diferencia de 0,77 s representa unos 34 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Macan GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 181 km/h. A 1.000 metros, el Macan GTS termina en 24,40 s frente a 25,76 s, con 1,37 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (256 vs 249 (155 mph — umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El Macan GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la Panamera con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Macan GTS y el Panamera están gobernados a 256 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,26 kg/cv vs 5,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,21 segundos. La diferencia de 0,77 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.