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Porsche Macan S
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Macan S | Cayman S Manual | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,37 s | 4,75 s | 0,62 s · Cayman S Manual |
| 400 m salida parada | 13,66 s | 12,78 s | 0,88 s · Cayman S Manual |
| 1.000 m salida parada | 24,85 s | 23,00 s | 1,85 s · Cayman S Manual |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 251 km/h | 270 km/h | 19 km/h · Cayman S Manual |
| Relación peso/potencia | 5,49 kg/CV | 4,17 kg/CV | mejor relación · Cayman S Manual |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Macan S | Cayman S Manual |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,39 s | 1,24 s |
| 0–50 km/h | 2,33 s | 2,06 s |
| 0–80 km/h | 4,00 s | 3,66 s |
| 0–100 km/h | 5,37 s | 4,75 s |
| 0–120 km/h | 7,24 s | 5,99 s |
| 0–160 km/h | 12,22 s | 9,71 s |
| 0–200 km/h | 20,77 s | 15,25 s |
| 400 m salida parada | 13,66 s | 12,78 s |
| 1.000 m salida parada | 24,85 s | 23,00 s |
| Vel. máx. | 251 km/h | 270 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | V6 |
| Par motor | 460 Nm | |
| Peso | 1 865 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 324 CV | 6 cyl |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 350 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el Cayman S Manual alcanza los 100 km/h en 4,75 s frente a 5,37 s del Macan S. En este punto, el Cayman S Manual lleva 0,62 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.
A 200 metros, el Cayman S Manual va a 147 km/h contra 135 km/h del Macan S. La diferencia es de 0,51 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Cayman S Manual cruza la línea en 12,77 s frente a 13,65 s. La diferencia de 0,88 s representa unos 41 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Cayman S Manual sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 207 km/h contra 188 km/h. A 1.000 metros, el Cayman S Manual termina en 22,99 s frente a 24,85 s, con 1,86 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 251 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Macan S no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,49 kg/cv vs 4,17 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,35 segundos. La diferencia de 0,62 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Cayman S Manual (4,75 s vs 5,37 s).
Macan S pasa de 0 a 100 km/h en 5,37 segundos (simulación calibrada).
Macan S: 340 CV, relación 5,49 kg/CV. Cayman S Manual: 324 CV, relación 4,17 kg/CV.
Macan S: 251 km/h. Cayman S Manual: 270 km/h.