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Porsche Macan S
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Macan S | X5 xDrive40i G05 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,22 s | 5,65 s | 0,43 s · Macan S |
| 400 m salida parada | 13,54 s | 13,93 s | 0,39 s · Macan S |
| 1.000 m salida parada | 24,72 s | 25,55 s | 0,83 s · Macan S |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 253 km/h | 243 km/h | 10 km/h · Macan S |
| Relación peso/potencia | 5,43 kg/CV | 6,31 kg/CV | mejor relación · Macan S |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Macan S | X5 xDrive40i G05 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,31 s · diferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,20 s · diferencia ajustada | 2,21 s |
| 0–80 km/h | 3,85 s | 4,04 s |
| 0–100 km/h | 5,22 s | 5,65 s |
| 0–120 km/h | 7,13 s | 7,68 s |
| 0–160 km/h | 12,08 s | 13,49 s |
| 0–200 km/h | 20,55 s | 23,80 s |
| 400 m salida parada | 13,54 s | 13,93 s |
| 1.000 m salida parada | 24,72 s | 25,55 s |
| Vel. máx. | 253 km/h | 243 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 354 CV | V6 |
| Par motor | 460 Nm | |
| Peso | 1 923 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 333 CV | 6 cyl |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 2 100 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Macan S alcanza los 100 km/h en 5,22 s frente a 5,65 s del X5 xDrive40i. En este punto, el Macan S lleva 0,43 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el Macan S va a 136 km/h contra 131 km/h del X5 xDrive40i. La diferencia es de 0,20 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Macan S cruza la línea en 13,54 s frente a 13,93 s. La diferencia de 0,39 s representa unos 17 m de pista - dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Macan S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 188 km/h contra 181 km/h. A 1.000 metros, el Macan S termina en 24,72 s frente a 25,54 s, con 0,83 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (253 vs 243 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan S a 253 km/h, el X5 xDrive40i a 243 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,43 kg/cv vs 6,31 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,87 segundos. La diferencia de 0,43 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Macan S (5,22 s vs 5,65 s).
Macan S pasa de 0 a 100 km/h en 5,22 segundos (simulación calibrada).
Macan S: 354 CV, relación 5,43 kg/CV. X5 xDrive40i G05: 333 CV, relación 6,31 kg/CV.
Macan S: 253 km/h. X5 xDrive40i G05: 243 km/h.